2020. október 26., hétfő

Happy Birthday Pötiiiiiiiii 4. szülinap velem:-))

És elröppent a. 4. év:-)))

ÉS közben lett újabb friss műszaki is.....



Akkor nézzük.....
Szóval összegzés.....
vásárlási km állás: 2016.11.25: 185460km
2017.11.25-én a km állás: 194050km   
(ment 8590km-ert)
2018.11.25.-én: 202850km (ment 8800km-ert)
2019.11.25.-én: 210122km (ment: 7272km-ert)
2020.10.25.-én: 214862km ( mentem vele: 4740km)

Az 1 évbe elzabáltatott benzin: 827,91L
átlag fogyasztás: 9,63L/100km
Átlag ár: 369ft/1L
Elköltött üzemanyag: 305.000ft
Az 2 évbe elzabáltatott benzin: 860,64L
átlag fogyasztás: 9,78L/100km
Átlag ár: 392ft/1L
Elköltött üzemanyag: 337.000ft
És most:
A 4. évbe elzabáltatott benzin: 406,53L
átlag fogyasztás: 8,87L/100km
Átlag ár: 399ft/1L
Elköltött üzemanyag: ~162.000ft




Idén mi is volt anyagilag?
Biztosítás: 32000ft

Súlyadó: 12000ft
Új akku: 18000ft

Olajcsere: 12000ft

Pár apróság ami csak extra.... legyen 20.000ft


.......................................................
94.000ft


Szóval idén tényleg csak volt a kocsi.... annyiba került, mint akármelyik másik autó fenntartása:-)
DE!!!!
Ha nincs???? Akkor nem születnek ilyen fantasztikus képek:-)))) Idén is:-))))








 

2020. szeptember 13., vasárnap

Fogyasztás

Látványos különbség van akkor ha az ember elindul vidékre, vagy csak helyben (3-4-5-6-7km) járkál.


sorszám    -dátum      -benzinkút   -aktuális ár         -táv                össz km            -mennyi ment bele        -fogyasztás



80   2020.09.13         mol(100)          418,9ft/L         526km          214680km             49,26L        9,36L/100km
79   2020.08.16         mol (100)         424,9ft/L         393km          214154km             35.11L        8,93L/100km
78   2020.08.15         Angel (98)        432,9ft/L         293km          213761km           23,08L          7,87L/100km
77   2020.08.14         mol (100)          418,9ft/L       91,7km          213467km             8,44L          9,02L/100km
76   2020.07.21         OMW (100)      430,9ft/L        451km          213324km             38,7L          8,58L/100km

75   2020.07.03         Slovnaft (95)     1,19€/L          399km          212873km             33,96L         8,51L/100km
74   2020.07.02         MOL (100)       418,9ft/L        172km          212474km             15,04L         8,74L/100km

73   2020.05.19         Shell (100)       382,9ft/L        212km           212302km             16,95L         7,99L/100km
72   2020.05.19         MOL (100)       379,9ft/L        445km          212090km             40,41L          9,08L/100km
71   2020.05.10         MOL (95)         321,9ft/L        285km          211645km              27,56L         9,67L/100km
70   2020.04.18         MOL (100)       345,9ft/L        208km          211359km              16,70L         8,02L/100km
69   2020.04.03         SHELL (100)   353,9ft/L        188km           211151km              18,49L         9,83L/100km
68   2020.01.04         SHELL (100)   451,9ft/L        514km          210963km              45,57L         8,86L/100km
67   2019.11.26.        SHELL (95)     385,9ft/L         378km          210449km              37,26L         9,85L/100km






3. éves szülinap: 210121km ( összesen: 7271km, 9,52L/100km, 680,3L
66   2019.11.09.        MOL         383,9ft/L          515km          210070km              47,39L                       9,2L/100km
65   2019.09.09.        MOL         375,9ft/L          430km          209554km              39,57L                       9,2L/100km

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2019as nyaralás
Horvátország 2019
64   2019.08.16.        MOL         373,9ft/L          222km          209124km              25,18L                       11,34L/100km
63   2019.08.16.        MOL         378,9ft/L          436km          208901km              44,0L                         10,09L/100km
62   2019.08.16.        INA           10,1Kn/L         282km          208465km               24,79L                       8,79L/100km

61   2019.08.09.        INA           10,5Kn/L         495km          208182km               43,54L                       8,79L/100km
60   
2019.08.08.        MOL         395,9ft/L          236km          207686km              17,32L                       7,33L/100km

SZUMMA:                                                          1674km                                 154,83L                             9,24L/100

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


59     2019.08.08.        MOL         394,9ft/L          338km          207450km              30,21L                       8,93L/100km
58     2019.07.27         MOL         393,9ft/L          444km          207118km              38,48L                       8,66/100km
57     2019.07.07         Shell          387,9ft/L         315km          206673km              36,32L                       11,53L/100km
56     2019.05.22         Mol           410,9ft/L          408km          206358km              36,34L                       8,9L/100km
55     2019.05.17         Shell          403,9ft/L          348km          205950km              29,96L                       8,6L/100km
54     2019.05.01         Mol           406,9ft/L          387km          205602km              29,72L                       7,67L/100km
53     2019.05.01         Mol           406,9ft/L          343km          205216km              32,92L                       9,59L/100km
52     2019.04.17         Mol           353,9ft/L          434km          204872km              46,35L                      10,21L/100km
51     2019.02.15         Mol (K)     353,9ft/L         377km          204438km              44,91L                      11,91L/100km
50     2019.01.17         Shell          350,9ft/L         383km          204061km              41,04L                      10,71L/100km
49     2018.12.26         Shell          350,9ft/L         314km          203679km              25,61L                       8,15L/100km
48     2018.12.24         Shell          350,9ft/L         408km          203365km              46,65L                      11,42L/100km




2. éves szülinap: 202850km ( összesen: 8800km, 9,78L/100km, 860,64L

47     2018.11.23         Mol (K)     366,9ft/L         499km          202957km              46,24L                       9,26L/100km
46     2018.10.22         Shell          396,9ft/L         479km          202458km              43,56L                       9,09L/100km
45     2018.10.14         Auchan      389ft/L            441km          201979km              43,29L                       9,79L/100km
44     2018.09.05         Mol           411,9ft/L         528km           201537km              44,25L                       8,38L/100km
43     2018.08.28         Mol           404,9ft/L         64km             201009km              8,13L                        12,07L/100km


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 2018-as nyaralás
Horvátország 2018
42     2018.08.18         MOL           398,9ft/L        371km    200939km            45,26L(Pálya 140)           12,1L/100km 
41     2018.08.18         Tifon           10,6KN/L       360km    200568km            35,98L(Pálya 130)            9,99L/100km
40     2018.08.18         Lukoil         10,33KN/L     434km    200208km            42,54L(kirándulások)       9,8L/100km

39     2018.08.11         INA             10,56KN/L     499km    199773km            39,53L (pálya 110)           7,92L/100km
38     2018.08.10         MOL           399,9ft/L        235km    199274km            18,53L(pálya 110)            7,88L/100km 


SZUMMA:                                                          1899km                                 181,84L                             9,57L/100
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

37     2018.08.10         Shell           399,9ft/L        294km           199039km            26,64L                      9,06L/100km
36     2018.07.21         Shell           392,9ft/L        230km           198745km            25,78L                      11,2L/100km
35     2018.07.05         Shell           399,9ft/L        537km           198516km            43,36L                      8,07L/100km
35     2018.06.30         Shell           392,9ft/L        288km           197978km            28,96L                      10,05L/100km
34     2018.06.09         Auchan       377ft/L           301km           197690km            30,35L                      10,08L/100km
33     2018.05.16         Mol95        394,9ft/L         338km           197389km            36,89L                     10,91L/100km (Szerv)
32     2018.05.11         Shell           382ft/L            56km             197051km            11,04L                      19L/100km   ???????
31     2018.05.08         Blue kút     367,6ft/L         358km           196995km            30,93L                      8,63L/100km
30     2018.03.29         Mol95        367,9ft/L         472km           196637km            47,61L                      10,08L/100km
29     2018.03.10         Mol95        360,9ft/L         513km           196164km            43,78L                      8,53L/100km
28     2018.03.03         Mol95        360,9ft/L         436km           195650km            45,70L                      10,48L/100km
27     2018.01.31         Shell          363,9ft/L         134km           195214km            13,83L                      10,3L/100km
26     2018.01.24         Mol95        356,9ft/L         507km           195080km            46,23L                      9,11L/100km
25     2018.01.05         Mol95        356,9ft/L         261km           194573km            28,22L                      10,8L/100km
24     2017.12.18         Mol95        348,9ft/L         411km           194312km            44,44L                      10,8L/100km



1. éves szülinap: 194050km ( összesen: 8590km, 9,63L/100km, 827,91L

sorszám    -dátum          -benzinkút     -aktuális ár         -táv                össz km        -mennyi ment bele          -fogyasztás
23               2017.11.06    Mol95           349,9ft/L         474km        193901km       48,45L                             10,2L/100km
22               2017.09.28    LUKOIL       332,9ft/L         386km        193407km        35,8L                              9,27L/100km
21               2017.08.10    Shell95          343,9ft/L         452km       193021km       42,36L                              9,37L/100km

OSZTRÁK TÚRA
(durva pályázás!!)
20               2017.08.02    Mol 95          339,9ft/L         444km      192569km   46,3L                               10,4L/100km
(Utazás Krimml-be és hazafelé lightosan)
19               2017.08.02    Griffen          371,7ft/L         459km      192125km   34,88L                              7,6L/100km
(megjártuk a Grossglocknert.... 3.-ba nem igazán volt váltva:-)
18               2017.08.01    eni                 374,5ft/L         395km      191666km   35,6L                               9,03L/100km
(A2,100,tempomat, klima)
17               2017.07.29    Griffen            365,5ft/L        213km     191271km   16,6L                                 7,7L/100km
(M1-M85, 100, tempomat, klima)
16               2017.07.29    SHELL          366,9ft/L        236km      191058km    21,3L                               9,02L/100km 

A túra összesen: 1747km volt
Összes benzin: 154,6L
Átlag fogyasztás: 8,84l/100km



15               2017.07.22    Auchan          327,0ft/L        358km      190822km   35,2L                               9,83L/100km
14               2017.06.30    Mol 95          332,9ft/L        470km      190464km    49,5L                               10,5L/100km 
13               2017.06.04    Mol 95          348,9ft/L        399km      189994km    38,0L                               9,5L/100km 
12               2017.05.11    Mol 95          344,9ft/L        376km      189595km    36,5L                               9,7L/100km 
11               2017.05.11    Mol 95          344,9ft/L        379km      189219km    36,9L                               9,73L/100km 
10               2017.04.10    Mol 95          357,9ft/L        510km      188840km    46,6L                               9,14L/100km 
09               2017.03.23    Mol 95          357,9ft/L        244km      188330km    17,5L                               7,1L/100km !!!
08               2017.03.17    Mol 95          357,9ft/L        420km      188086km    42,3L                               10L/100km
07               2017.02.22    Mol 95          370,9ft/L        371km      187666km    41,6L                               11,2L/100km
06               2017.02.07    Mol 95          365,9ft/L        385km      187295km    41,6L                               10,8L/100km 
05               2017.01.29    Mol 95          365,9ft/L        452km      187070km    49,7L                               10,9L/100km 
04               2016.12.22    Mol 95          359,9ft/L        435km      186618km    38,5L                               8,86L/100km
03               2016.12.12    Mol 95          352,9ft/L        343km      186183km    37,7L (szerelés)               12,1L/100km
02               2016.11.28    Mol 95          334,9ft/L        198km      185840km    15,6L                               7,91L/100km
01               2016.11.25    Mol 95          338,9ft/L        182km      185642km    19,5L                               10,7L/100km


Vásárlás: 185460km

2020. július 4., szombat

Váltókar - NYEK:-)

Engem is utolért az a pillanat mikor váltani akarsz - de csak egy kis recsenés, és a váltókar előre-hátra lifeg csak.....


Amire nem számítottam, hogy ezt egy alig 1 sávos feljárón - kanyarodás közben - lefelé fog bekövetkezni, a Zvolen-i vár parkolójánál:-))



Elsőre természetesen pánik, mert....
- elfordul a kocsi?? Le tudok gurulni? Vagy elállom a parkoló bejárót?
- 1,5 tonna.... nem olyan egyszerű tologatni, vagy épp megtartani ha beindul a lejtőn

De sikerült......
GYorsan mocitető fel.... Bellának mondtam hogy mozgassa a kart, hogy lássam nem e a motortérben szállt el valami.... De az jó volt...
Így kocsi kipakol.... hiszen épp Zakopánéba indultunk.....
Box szétszed.... és már ott is volt a gond......


NO akkor mi is van???
JAAAAA a csomagban ott van 2db poliuretán szilent:))))
Akkor jóóó sima liba.-)))

A persely mérete ugyebár ami ide kell...... és már több oldalon leírtam
A KISEBBIK!!!!!!
Átmérő: 16mm
Furat: 7mm
magasság: 10mm

Ellenben sajnos a tengelyre nem megy fel!!!! oda vagy 8 vagy 8,5-ös furat kell
Persze vehetsz egy gyári szettet is 12.000ft-ért, és akkor csak rá kell tolni.


NO a kocsi szétkapva.....
szilent van, de nem jó..... így elő a bicska és faragás.....végül pedig egy gázégővel megolvasztottam, hogy középen tudjak belevésni egy hézagot.....

kb 1,5 órát dekkoltunk a lejtő alján, de megcsináltam és lehetett menni tovább:-))))



A hiba régi videója:


És most a szerelés rövid verzióban








Facebook BLACK SHEEP GARAGE leírása:
Belső váltópersely HIBA hogy egyben legyen erről is egy kis leírás!!!! Szóval alap eset hogy a gyári holmi egy kis "műanyag" cucc..... Idővel szépen darabokra törik és egy oldal mocintásnál a rúd lecsúszik a váltókar pöckéről https://1.bp.blogspot.com/-2E2nERSGNds/XwA2zgx2eII/AAAAAAABIRw/-qhzKlKuLAMjTOL8Nj3dUQTzItWw3RhvACLcBGAsYHQ/s1600/107340771_3681595598539707_8491216543461809958_n.jpg
A kis tartófül belső mérete 16mm A nálam lévő szilent (és ami általában mozog a neten otthoni gyártásban) 7mm NO ez a 7mm a kevés! Szóval akinek van otthon ilyen (Gábor Suba azt hiszem neked adtam 1 párat ebből) az fúrja át 8 vagy 8,5-ös fúróval!!! És akkor nem kell faragni. Inkább legyen 0,5mm lötyögés, mint hogy a semmi közepén faragj rá egy nagyobb lyukat. Én ezt bicska, fogó, gázégő segítségével oldottam meg helyben. DE!!! Vészmegoldásnak az is jó ha van nálad egy tekercs szigetelőszalag és egy bicska (jobb a Sniccer) A kis pöcökre tekerd rá a szigetelő szalagot amíg a kis kart fel nem tudod rá tolni A kiálló részt vágd le róla..... Kelleni fog egy 8-as fakötésű alátét https://csapagyszerszam.cdn.shoprenter.hu/custom/csapagyszerszam/image/cache/w800h800wt1/product/200400-011.jpg?lastmod=1497347145.1570268065
és egy 7-es (6-os) koronás zieger (körmös alátét biztosító), mivel a tengelyen van egy kis nut..... szóval jobb lehet a kisebb is. https://static.primanet.hu/images/upload/product/image/product/c1/18/c118e849d3e8cd10c88bdbb73ef678be.jpg Nagyobb baj akkor van, ha pl. hallgatsz pár emberre és valami jó kemény anyagot (fém, alu) teszel bele persely gyanánt..... mert onnantól a kis karvég lesz a gyenge pont. És ha így jársz, akkor azt már helyben meg nem javítod.... https://photos.app.goo.gl/iaZeCbNun4BYYkzq6 De erre is van megoldás, csak épp kell hozz némi szerszám Laposvas, fúró, drót, seeger....stb. https://www.youtube.com/watch?v=Yozh9e0EKWQ&list=PLB6nJVn_izBG0ZyrJ09emTYAwnpjqlyBV&index=12 Szóval most Én is azon vagyok, hogy szétkapom darabokra és megcsinálom inkább fixre...... mert ez a poliuretán is elég kemény, és a kis fekete karocska meg elég gyenge, oválisra kopott.... nem akarok egyszer tényleg így járni.





2020. május 9., szombat

Akku nyekk - élt 34 hónapot:-)

2017 nyarán vásároltam egy akkut, mert ugye a "voltok nyomában" bejegyzés lévén nem tudtam hogy a PT CRUISER szabályozza a feszültséget. Télen 14,4....nyáron 13,7V megy csak kifele (hőmérséklet függő)

Aki követi a Black Sheep Garage youtube csatornáját az láthatta, hogy januárban pöcre indult, februárba már nem..... feltöltve..... 1 hónap múlva is pöcre indult, azt megint nem.....feltöltve......
Majd 1 hét múlva megint NYEKK.....
Akkor volt benne 8,7V....

Rendeltem egy új akkut, ma a régibe már csak 6,6V volt.... vagyis ez kisült....


De az új pöcc-röff:-)))






2020. április 26., vasárnap

Egy kis BSG bejegyzés - mert úgy is a PT lesz az első áldozat:-)

Nem saját ötlet, hanem Nagy Palitól lett hasznosítva.....ugyanis a téli cruising napon elhozta magával a dumapartyra és meg is csináltuk az Ózonos tisztítást a Cruiserbe.

Most hogy itt van a COVID hülyülés, ugyebár nem költök semmire.... nem nagyon megyek semerre, így maradt némi pénzmag.
Így nézelődtem, és míg Palinak 10g-os a szettje - 5 dollárral drágábban találtam 24g-os egységet.
A képen a következők lehetnek: , szöveg, amely így szól: „Order Details Total: US $22.57 220V 24g Ceramic Ozone Generator Double Integrated Long Life Ceramic Plate ozonator air Water Cleaner Air Purifier 24g Ozone generator Order Time: Payment Time: Store: 2020-04-25 2020-04-25 Best Dream-maker”
~23 dollár, vagyis ~ 7820ft volt

Ez majd szépen lassan megérkezik.......
A BSG facebook csoportjában viszont kialakult egy jó kis beszélgetés, és felmerült, hogy mit érhet ez, ha a szakiknál  - akik ilyennel foglalkoznak 100-130.000ft-os holmi van.

Na nézzük.....
Igen meg is lehet találni.... így néz ki egy 140.000ft-os holmi
ET345
Itt is lehet látni, hogy mi van benne......
látszódik hogy van benne 2db egység.....és mivel a leírás megvan ez 10g-os....
Van benne egy digitális időzítő/programozó
Egy ventillátor
és egy szép burkolat.....
EZ 148.000ft!!!



s akkor  nézzük mi a valós ár?
- A 10g-os egység darabja 15-18 dollár közt van. Én ugye 23ért rendeltem a 24-est.
De vegyünk 2db 10g-osat: 36 dollár - 12240ft

- kell hozzá egy időzítő kapcsoló: ~5 dollár - 1700ft

- Kell hozzá egy 220v-os ventillátor: ~8 dollár - 2720ft

- némi vezeték, dugó, idehaza akár a tescóba beszerezhető: 1500ft


összesen: 18160ft ( ~53 dollár)



No kérem! Akkor magyarázza meg nekem valaki hogy ez a kb. 15x20x30as dobozka 130.000ft???
Vagy a doboz 30.000ft, de az összeszerelés, és az a pár darab csavar 100.000ft??







De nézzünk egy sima manuál kapcsolós verziót, ami 28g-os.... (egy ilyen kapcsoló 5 dollár)
Még ez is csak KÉSZEN, barkácsolás nélkül 64 dollár!!!! Vagyis 21760ft

ÉS UGYAN EZ!!! IDEHAZA miért 98.000ft????

BestE 24 g/h Hordozható ózongenerátor, ozone generátor, levegőtisztító készülék időkapcsolóval 220V 110W


Ez van! Idehaza valamiért mindenki extra profittal számol. És ilyenkor van az, hogy old meg magadnak 1/4 - 1/5-öd áron!!!!

Az egység mérete: 
55x145x95(SxDxH)

2020. április 18., szombat

Öblítés - menetfúrás után nem árt

No az előző poszt szerint újra vágtam az olajleeresztő menetét.... de félő volt hogy befelé is ment forgács, így jobbnak láttam és ajánlották is, hogy öblítsem át az egészet.

Megtörtént




2020. április 6., hétfő

Mit tudsz tenni, ha kiesik az olajleeresztő csavarod???

A Lanosnál is jártam így 2014 környékén....., de ezt az élményt Én nem kívánom senkinek.

Alap eset:
- kicsavarod a beöntő kupakot
- a kocsi alá tolsz egy edényt
- kicsavarod a leeresztő csavart
- kicsavarod az olajszűrőt
- szépen hagyod kicseppegni az olajat....

És akkor beöntő csavar mehet vissza..... tekered tekered....de nem akar megszorulni.
Kicsavarod és akkor döbbensz rá, hogy a csavaron ott a menet..... aminek az olajdeknin kellene lennie....



Mit lehet ilyenkor tenni.... Készítettem egy videót erről a témáról


De beszélgessünk.....
Szóval Én a menetfúrásra esküdtem eddig is......
Miért????
Mert menetfúró általában vagy van, vagy lehet gyorsan kölcsönkérni.....
Egy baj van!!! Ezek a készletben létező holmik általában 2.0-ás menetet vágnak, vagyis rendes, ipari menetet. Az olajleeresztő csavarok viszont vagy 1.25 vagy 1.5-ös menetűek.
Tehát ha Te ragaszkodsz egy gyári, gyári tömítésű, mágnessel ellátott csavarhoz akkor elsőre is be kell szerezned egy ilyet, és akkor már tudsz venni/rendelni hozzá csavart is.

No de nálam a téma.....
A gyári olajcsavar mérete 13,6mm volt....
Előre áthajtottam rajta egy 14-es vágót, ami 14,2mm széles volt, és gondoltam hogy ebbe jó lesz egy M14-es csavar. Meglepődtem hogy belement , de lötyögöt kicsit.... szóval ez nem jó......

Vettem direkt egy M16-os csavart is (M16x30) és ahoz tökéletes volt az M16-os menetvágó.
Szépen, lassan, nyugodtan ki tudod fúrni a menetet.... a csavar tökéletesen passzol.......De mi legyen a tömítés????
Én mivel ez ugye épp a COVID19 karanténos baromság kellős közepén ért - tettem rá egy sima alátétet, és jól becsavartam teflonszalaggal.
Az eredmény jó.... nem folyik.....


De azért nem vagyok ilyen könnyed......
1., a menetvágás során némi sorja bekerülhetett a deknibe, így bár friss olaj van most benne, inkább leengedem és drukkolok, hogy kimossa magával a lehetséges sorját....
Utána átszűrőm az olajat, és újra átmosatom.....
2., miközben játszom, a régi csavarból kioperálom a mágnest, és beszerkesztem ebbe a csavarba, így ha marad benne valami akkor a mágnes megfogja
3., és a tömítés??? Az megvan ugye M16-os csavar, vagyis olyan tömítés, tömítő gyűrű kell aminek a belső lyuk 16mm.... és lehetőleg réz.....
Sima réz alátétet lehet kapni, de ha már van lehetőség akkor autós legyen.....
Kb 1 órát vadásztam a neten mire megtaláltam hogy ilyen pl. a Renault 9es kocsi olajleeresztője és tőmítője.... a csavar nem jó hiszen az is 16x1,5-ös menet... de az alátét már jó!
És ez csak 30-80ft. A Kovács Auto oldalán van vagy 8 féle... árban... de minden másban ugyan olyan. Nem értem mi lehet a különbség.
A lényeg így megtalálod!!! RENAULT 9

Szóval át lesz mosva
rendes tömítés
mágneses csavar
és tényleg friss új olaj (nem ezen a 8000ft-on múljék egy motor élete!!!)




2020. március 1., vasárnap

2020as szervizelés alapok

Jelenleg 2020 március 1. van.....
Az 1 évig még van sok.... hiszen majd csak május 26.-án lesz itt az ideje, de addig nem várunk.
Most megrendeltem mindenhez mindent, így a PT-hez is


De a jövő hónapban még egy Zakopane belefér..... hiszen jelenleg eleve csupán 5000kmnél járok tavaly óta.
No igen! Ilyenkor köszön vissza, hogy lett ebben az 1 évben egy F15 is a seggem alatt, és a swift is dolgozik rendesen.....
Utoljára január 3-án tankoltam..... és még félig se fogyott a tank:-)))

No de a lényeg! Megvan minden, szóval érkezik majd húsvét után a szerelős videó itt is:-))

2020. február 13., csütörtök

Amikor minden OK, de mégse indul a kocsi

Van olyan, hogy minden rendben van a kocsival, de az nem fog indulni. SŐT, lehet hogy még magnós se tudunk halgatni.

MI A F..... VAN MÁR MEGINT?
Kérdezi ilyenkor a kellő infó hiányában a tulaj. És jön a szomorúság.


Egy lehetséges hiba, amiről nem sok magyar szó esik.....így akkor legyen ez is egy téma.
Erről most nem készül külön BSG videó, hiszen nem aktuális, és nem szeretek elektromos, kontaktos holmikat piszkálni, amíg nem muszáj.


Tehát a hiba egyik lehetősége maga a gyújtáskapcsoló.
A PT-nél a gyújtáskapcsoló 3 részből áll össze
Ezek külön és külön is megvásárolható elemek - pl. az ebayen
Nézd csak:
Ezt fogja a kéz a képen
a "SHAFT"-es rész (ez a fő hibaforrás)
(For Jeep Dodge Chrysler 4664099 4664100/4690492 Ignition Switch Actuator Diy)

 És maga a zárbetét....


Tehát mint írom a fő hibaforrás a SHAFT rész....
Itt a képen is látható kis müanyag pöcök törik le a végéből, vagy az aluminium rész.
Nézd csak.... itt a kis alu pöcök tört el....


De hiba lehet ha a kis müanyag kopik ki, és a réz pöcköt nem tudja megtartani, mint az alábbi képen látható.




Tehát ezeket kell megrendelni és cserélni.
Erre pedig  - itt egy amcsi videó, amit átfelíratoztam magyarra.....
Az eredeti videó