Ablekemelő világítás - elől

Eddig 3 kapcsolóval találkoztam.
1., az enyémbe ami volt nem világított
2., mikor elszállt az enyém, vettem egy bontottat - nem volt jó
3., druszámtól megvettem mégegyet tartalékba - az sem volt jó


VIDEÓVAL:

Ha inkább olvasnál....
Mit lehet ilyenkor tenni?


"A" verzióban ugye megcsináltam ledszalaggal. ITT olvasható.
Ennek az a baja, hogy a 2 nyáklap közt van 2 mikrokapcsoló. Ez ugye arra szolgál, hogy ha kicsit túlnyomod a felső (első) kapcsolókat, akkor automatikusan lemegy az ablak. Ha ez nem érintkezik, megakad, nem tudod letolni akkor csak kézileg tudod.
De ugye egyszerű megoldás és van fény.


Mikor elszállt a kapcsoló (lement az ablak, de fel már nem) - az elsőre megvett kapcsolót szintén elkezdtem így csinálni, de mivel volt otthon t5-ös ledem, gondoltam inkább azzal csinálom meg.
Mivel ugye tiszta ideg voltam nehogy ennek is baja legyen (amúgy 3000ft-ért vettem) - óvatos voltam és szakbarbár:-)) De jó lett, müködik rendesen.

Most Druszámtól pót holminak megvett kapcsolót viszont ráérősen csináltam meg. Ezen mutatom meg, hogy 1 óra alatt mit tudsz kezdeni vele.

MI KELL HOZZÁ?
5db t5-ös led
1db forrasztópáka, cin
1db sniccer
némi vezeték (fél méter bőven elég)
csipesz
pillanatragasztó
szigetelőszalag, zsugorcső
pici csavarhuzó
és egy csőrös fogó

Elsőre is fogd meg a kapcsolót
Szemből nézve a jobb kapcsolókat, jobbról lehet kipattintani, a bal kapcsolókat balról
Ezután fordítsd meg, pici csavarhuzóval nyúlj be a "körmökhöz" és told ki a fekete betétet mind a 4 helyen. Így kijön a kapcsolóházból az egész
Majd a fekete alsó műanyag házat húzd le.
FIGYELEM!!
A kapcsoló közepén van egy kis lapka! Az ha kiesik csak vissza kell tenni, de ha kiesik és nem figyelsz, és még el is viszik az egerek - akkor nem tudod tiltani, kapcsolni a hátsó kapcsolótáblát.


Ha megvan? Akkor érdemes a billenőkapcsolókat megfigyelni. Van hogy odaül a kosz, vagy a sok kontakt miatt egy kicsit már feketedik.
A billenő kapcsolót pattintsd ki, és kontakt spray és egy fültisztító segítségével pucold meg (wd40 is jó)

Tedd félre, és jöhetnek a ledek.
Hajsd ki a lábát, és huzd ki a házából....
kell ugye 5db

Vedd elő a kapcsolót. A csőrös fogóval nyúlj be és óvatosan "tépd" ki a régi lámpákat. Nem egy orosz technika, épp hogy van egy kis cin (ón) a lábakon - így simán "leszakad"

A középső ledet a nyák laból forraszd ki... és már behet is be a led. Ha feléd van, akkor a JOBB oldala lesz a +. A leden is fel van tüntetve, de ezt ellenőrizheted egy akkuval is akár.

Ezután fog 2 ledet. Nézd meg a polaritást. A lábakat ellentétesen hajd le teljesen.
Így ugye a + kerül kivülre/belőlre....és a - szintén. A lényeg ugye hogy az azonosok legyenek belül.
Fogd meg a ledet, cseppents rá pillanatragasztót és told be a lapkára.
Ha előtte megfigyeled hol van az ovális rész ahol a fény átmegy, oda helyezd!

Egy kis darabka dróttal kösd össze a 2 belső lábat és forraszd rá a középső led azonos lábára.
Ha ezt a + vezetékkel játszod meg, akkor a 2 szélsőt pedig csak forraszd rá a 2 szélen lévő, nyáklapokat összekötő lábakra

Bármikor tudod ellenőrizni az eredményt.
A felső lábakon  - ahol a sok láb van sorba.....a 2. a + és a 4. a -
Ha ide teszel áramot világítani fog.

A másik oldalon mivel nincs segítség a + vezetéknek, ott kábelezni kell.
A - lábakat ugyan így teheted a két szélső összakapcsoló lábra, a pluszokat  pedig vezesd fel 1-1 kábellel és forraszd rá a 2. lábra.

szigetelés!!!! Nehogy rövidzárt okozz!!

Ennyi....
fordísd meg..... tedd vissza a kis kapcsoló lapkát, majd csúsztasd be a kapcsoló házba.
Nyomd rá vissza a kapcsolókat, majd told rá az alsó fekete házat. És kész vagy.....

Természetesen lehet igényre szabni!!
A legtöbb kapcsolóban a billenő kapcsoló sima átlátszó......
Amit elsőre vettem az egy CRD-ből volt, annak kék volt.

t5-ös ledbe viszont lehet vásárolni akár milyen színt... így ugye lehet vele játszani.
Ebayen már van 10db led 200ft-ért.
Ha SOS kell, akkor a neten, facebookon keresd meg GYAFFITUNING-ot, Ő postázni is tudja, így 1-2-3 nap alatt nálad lehet, persze drágábban adja..
De a lényeg hogy ilyen legyen!! NE lencsés, nagy....stb.

ablakemelő világítás - hátul:-)

14 hónap után végre volt 10 percem (Én jaj:-)) hogy a hátsó kapcsolóba is végre kicseréljem a ledet:-))

1., vedd ki a kapcsolót

 2., pattintsd szét

 3., még jobban szedd szét

 4., vigyáz el ne guruljon a 2 stift.... (az a kis hegyes)

 5., forraszd ki a régi ledet

 6., vegyél elő 2db T5-ös ledet (10-100ft)

 7., húzd szét

 8., polaritást nézhetsz, de a lednél úgy se látod

 9., forraszd be, probáld ki...ha nem világít akkor cseréld meg a lábakat

 10., ha jó akkor világít

 11., FINISH:-))

Nem kimondottan autó.....de Amcsi:-)))

Itthon vagyok 4 napot. Már kezdem unni hogy unatkozom. Nem sok kedvem van a gép előtt ülni, sorozatokat nézni.......így azon kaptam magam hogy BARKÁCSOLJUNK:-)))

Már egy jóóóóó ideje láttam egy videót a youtubeon:-)

Nos.... egy rozsdás kanna nekem is akad:-))) Nézzük miből élünk:-)))
Fogd a kannát és mosd ki.... nehogy a flexelés közben berobbanjon. Majd ha van merszed vágj bele:-)) És vágd körbe. A neten SOK-SOK verzióban található vágás.

Ha megvan jöhet egy kis alapszín.....

Miközben szárad menj el pár zsanér-ért, meg Béka-zár-ért, illetve csavarokért

Jöhet a fúrás, csavarozás

Ugyebár AMCSI dekor..... akkor maszkold be a kivánt részt, és jöhet a piros festék

Majd a másik részt és jöhet a kék....

Majd vagy kivágsz fehér fóliából csillagokat, vagy maszkolsz és fehérrel festesz.... És mikor minden kész akkor jöhet a LAKK....
Nálam még előkerült egy kis arany, króm, fekete festék.....és fújogattam ahogy épp tetszett.

Ezután lehet méricskélni, fát szerezni......
A kollégámnak volt 8mm-es rétegelt fája, és mivel jó kis műhelye van, fel is vágtuk, nem kellett otthon dekopírral szenvednem...... hazafele irány a bolt, fa ragasztó és 3x20-as facsavarok.....jöhet az összeépítés

Majd szintén egy kis dekor..... króm fólia, festés....pohártartó, kiesésgátló.....

És közben még egy gyors autókázás az élvédőért....

És mikor minden "kész" akkor mehet a helyére:-))

Már csak 3db pohárra várok.....mert csak 2db jött meg.

Illetve kell 5db kóla, meg egy Jim Beam:-)))

Pollen szűrő csere

Háááát nem tudom mikor volt cserélve, de mivel ezt még nem cseréltem, így ideje volt. 8000km van a kocsiba mióta nálam van..

A téma egyszerű.
Szedd le a felső rácsot, vedd ki, csavarozd ki az ablakmosó folyadék tartályt, mozdítsd előre, vedd ki a régit, tedd be az újat és jónapot.
Persze azért ez nem ilyen egyszerű:-))) Mert az a rács az ablak gumi alatt van és nem csak simán visszamegy:-) De nem órás meló az szent.

Ami nekem meglepő volt?
Sok helyen olvastam hogy ha nincs kereted, akkor csak dobd rá a lyukra.
Hááááát az a lyuk akkora hogy össze vissza mozogna, így a szűrő szerintem nem is mindig lenne a lyukon, ergo ennyi erővel már jobban jársz ha egy 3-4 réteg szunyoghálót teszel rá, mert a keret környéke is tele volt mindenféle hordalékkal.
Nekem viszont szerencsére van keretem..... rácsom nincs....



Videón?
Na pl. rácsom viszont nincs nekem se...... a videón meg szerepel..

Lámpa fóliázás occón

Végre jutott magamra is idő:-))

Lámpa polírozás - mert a LAKK már csak ilyen

Ugyebár megvettem a PT-t tavaly.
Az első lámpáival nem volt gond, azt leszámítva, hogy ugye a polir után 2 mód van arra, hogy megakadályozd hogy idő előtt újra mattuljon.
A., lakkozás
B., fóliázás

No az enyémen lakk volt..... volt, mert ennyi maradt rajta már tavaly..... és az érdekes hogy 1 év alatt semmi nem változott.

Mivel mostanság ismét jó pár lámpát kellett fóliáznom, így elgondolkoztam, hogy akkor már a sajátomat is meg kellene csinálni. De így nem teszem rá a szép fóliát , szóval a lakkot száműzni kell.

Kint viszont röpködnek a minuszok, nem sok kedvem van fagyoskodni, görnyedni és csiszolgatni. Így elmentem a helyi "MIKUSZ AUTÓKOZMETIKÁBA", ahol a srác 7000ft-ért megcsinálta a 2 lámpát.
Sok ajánlatot kaptam Érdről, Budapestről, de árban szinte ugyan itt lettem volna ha beleszámítom az autókázást is.

Szóval a megbeszélt időbe megjelentem a műhelynél és ~ 40 perc múlva kész is volt a Pöti danone

1., Maszkolás

 2., 500 - 1000 - 1500as csiszolás (tipp, a középső az tuti 1000res volt, mert azt láttam)

3., felcsiszolva.... szép matt az egész

4., És akkor a polir..... 2 féle anyaggal, géppel....

5., És a végeredmény:-))

Ilyen volt.... ilyen lett....

Most várom azt az időt amikor hajlandóságot mutatok egy kis fagyoskodásra, és akkor jöhet a fólia.
2 féle van most a polcon, és még mindig agyalok melyiket tegyem fel.

FLIPFLOP (Kaméleon) vagy a FÜST?

Hátsó ajtó dekor??

A napokban téma volt a dekor a PT CRUISER MAGYARORSZÁG csoportba
(The Best, The GREAT, THE SUPER TEAM!!!!)



Naszóval egy sima airbrush-os kocsi volt.
Persze ilyenkor mindig kérdés a "EZ MENNYI LENNE"?

Nekem a mai napig sokan mondják/kérdezik, hogy hol csináltattam az AIRBRUSHT?

És csodálkoznak mikor mondom hogy ez bizony fólia...... és előkeresem a telón a képet:-)

AKI MOTORHÁZTETŐRE gondol....annak írnám hogy ez a fólia 170*121cm!!! és a sarkoknál kicsi lett... szóval 170*125cm-es fólia kell!!
Ha pl. Sima fólia, vagy karbon akkor pedig - mivel az 150cm széles, így 1,8m-ert kell rendelni belőle. Így pl akinek fekete karbon tető a vágya az 4860ftból tudja megcsinálni magának. Ha hozzám jön, akkor erre rájön még a posta (Én is úgy rendelem) illetve a tisztítószer, esetleges kellékek és a munkadíj vagyis nagyjából még egy anyagdíj.

No itt a kérdés most a HÁTSÓ ajtóra irányult főleg. És ahogy ismeretes ÉN szeretek keresni, vadászni.....sokak rémálmára:-)) hiszen pár ember így bukik egy kis pénzt, ha épp mocsok módon Ő drágábban akarja a holmit adni, csinálni. Ez van apám.... piacgazdaság....az olcsóbb nyer:-))
Én amondó vagyok, hogy ha mindenki ezt vallaná és a facebookon kivül tudná kezelni a google-t is, akkor nem lenne egy szappan 10.000ft, egy kalapács 200.000:-) (Valami ilyen volt a függetlenség napjában is:-))

Szóval az airbrush persze más. Az festék, művészet, és egy rakás idő...... De akinek nincs pl. 80-100.000ft-ja egy kép festésre annak tökéletes alternatíva a fóliázás:-))
Irány az ebay.....elsőre Én ezt ajánlom, hiszen idehaza még mindig lenyúlásra megy az összes dekorműhely.

Szóval mi is ez??
Ha már beírod a keresőbe hogy vinyl wrap akkor már kiad egy rakás fóliás holmit.
Itt tovább tudsz keresni a "vinyl wrap taligate" szóra..... (nem beszélek inglisül!! mégis megtalálok mindent)
És már jönnek is a képek.....

Fontos!!! Nézd meg a méreteket!!!!
A PT hátsó ajtó mérete: 125x50cm sacc-kb.... vagyis ennél kisebb ne legyen!!
mivel az ebayen főleg INCH-ben van megadva mint látod:

Így mennyi egy INCH??
1 INCH =  2,54cm
Vagyis pl ebből a fóliából 2 féle méret van....
24*58inch
26*66inch
Ami = 61*147cm, illetve 66*167cm

Tehát a LÉNYEG: hogy nekünk 20*50 INC a MINIMUM ami kell.... ha nagyobb akkor értelemszerűen az le lesz vágva. De mivel érdemes a fóliát visszahajtani a peremeknél, így ajánlatos legalább 22*54Inch-es fóliát rendelni. Vagyis ~ 55cm (az alját kell visszahajtani) * 135cm (a 2 szélét kell visszahajtani)

Még egyszer: 22*54 INCH - 55*135cm!!!!!



Persze keresni lehet szavakra is.....
Tailgate vinyl wrap Predator...... és az eredmény:

Ez pl már írva is vagyon.....mert csak 1 méret van:
"

Item description

Vinyl Tailgate Sticker (1 sticker). We use only high-quality vinyl film. Sticker size - Custom (max size 66"x26"(167 cm x 66 cm)). Default size of sticker is 66" ( width) x 26" ( height). otherwise you'll get DEFAULT size Sticker."

szóval 66*167cm!!! Vagyis ilyen esetben a felrakásnál kell eldönteni, hogy mi kerüljön le a képről, hiszen itt már van plusz 42cm a szélességében, és 16cm a magasságában.....
Nem egészen pontosan de kb. ennyi vágodna le belőle....
Ha ezt körbe vágod, akkor ez marad.

Szóval ezért is kell elgondolni hogy mit is szeretnél, és mekkora a méret!!! Ha nagyot veszel, akkor SOK lényeges képpont esik le. És ugye ne felejtsük el, hogy pont közép tájt van egy JÓ NAGY kilincsünk is!!!


SOK SIKERT!!