Eljött a 4. műszaki ideje. Minden ok..... a CO ugye nem befolyásolható....az egy kicsit rossz már, de jelzést kaptam hogy a elől a tárcsák belseje érdekesen kopott..... hátul pedig a fékcsöveket kellene cserélni.
Rajtam ne múljék.... Legalább új lesz, és évekig nincs gond vele. Elől féktárcsa és fékbetét csere megtörtént.
Hátra is megjött a 2 új fékcső, annak cseréje is folyamatban.....
Szerelgetés közben viszont érzékelni lehet hogy a gumik elégé be vannak keményedve, és ugye az össze csúszka hatás így brutálisan tud gyegülni. Így rendeltem egy felújító szettet, és inkább szétszedek mindent, és cserélem azokat is. Így totálisan friss, új fékek lesznek a PT-n.
Látványos különbség van akkor ha az ember elindul vidékre, vagy csak helyben (3-4-5-6-7km) járkál.
Illetve aki azt hiszi hogy a PLACEBO hatásos.... tessék... teljesen mindegy mit tankolsz.... Ha megnézed, akkor ugye értelmezés..... Adott sorszámnál a fogyasztás, az előtte lévő benzin alapja....
sorszám -dátum -benzinkút -aktuális ár -táv össz km -mennyi ment bele -fogyasztás
Gondoltam egyet és elmentünk csavarogni Sopronba.... Már volt ilyen, de megszünt..... most viszont bent maradt a Track off - ABS hibajelzés..... és pár km (80?) hozzá jött a kézifékkar/fékfolyadék jelzés is....
Ha ilyen van akkor ne probálkoz, ne mókolj..... felesleges órákat dobsz ki....
Ki kell olvastatni..... és utána javítani....
Nézd csak.... Kidobta a hibát..... - Bal első ABS szenzor - elektronika hiba - biztosíték cserék És a hibának vége....
Hát..... Ebben az évben sokat nem mentem semmivel..... Pöti is csak várt...... Kerekítve 3100km gurult így is bele. De ugye új lakóhely, bőséges saját parkolóhely lett a jutalma - így már nem kell azon gondolkodni, hogy nem indulunk el sehova este 18 órakor - mert hazafele nem lesz parkolóhely, vagy csak olyan helyen, ahol még a végén megsérül.
De a ház felújítva, a tető meghosszabbítva...... így volt értelme sokat állni:-))
Itt vagyok szervasztok, csak épp nyomul a BLACK SHEEP GARAGE a youtube-on is (Blue Zoltán) és a Facebookon is Black Sheep garage néven......
Mivel a Cruiser megy, tökéletes, 2020.11.24.-én megkapta ugye csont nélkül a friss műszakit is - így a szerelgetés most más témában megy.......különféle szexxcióóókon:-)))
Akkor nézzük..... Szóval összegzés..... vásárlási km állás: 2016.11.25: 185460km 2017.11.25-én a km állás: 194050km (ment 8590km-ert) 2018.11.25.-én: 202850km (ment 8800km-ert) 2019.11.25.-én: 210122km (ment: 7272km-ert)
2020.10.25.-én: 214862km ( mentem vele: 4740km) Az 1 évbe elzabáltatott benzin: 827,91L átlag fogyasztás: 9,63L/100km Átlag ár: 369ft/1L Elköltött üzemanyag: 305.000ftAz 2 évbe elzabáltatott benzin:860,64L átlag fogyasztás: 9,78L/100km Átlag ár: 392ft/1L Elköltött üzemanyag: 337.000ft És most: A 4. évbe elzabáltatott benzin:406,53L átlag fogyasztás: 8,87L/100km Átlag ár: 399ft/1L Elköltött üzemanyag: ~162.000ft Idén mi is volt anyagilag? Biztosítás: 32000ft Súlyadó: 12000ft Új akku: 18000ft Olajcsere: 12000ft Pár apróság ami csak extra.... legyen 20.000ft
....................................................... 94.000ft Szóval idén tényleg csak volt a kocsi.... annyiba került, mint akármelyik másik autó fenntartása:-) DE!!!! Ha nincs???? Akkor nem születnek ilyen fantasztikus képek:-)))) Idén is:-))))
Engem is utolért az a pillanat mikor váltani akarsz - de csak egy kis recsenés, és a váltókar előre-hátra lifeg csak.....
Amire nem számítottam, hogy ezt egy alig 1 sávos feljárón - kanyarodás közben - lefelé fog bekövetkezni, a Zvolen-i vár parkolójánál:-))
Elsőre természetesen pánik, mert....
- elfordul a kocsi?? Le tudok gurulni? Vagy elállom a parkoló bejárót?
- 1,5 tonna.... nem olyan egyszerű tologatni, vagy épp megtartani ha beindul a lejtőn
De sikerült......
GYorsan mocitető fel.... Bellának mondtam hogy mozgassa a kart, hogy lássam nem e a motortérben szállt el valami.... De az jó volt...
Így kocsi kipakol.... hiszen épp Zakopánéba indultunk.....
Box szétszed.... és már ott is volt a gond......
NO akkor mi is van???
JAAAAA a csomagban ott van 2db poliuretán szilent:))))
Akkor jóóó sima liba.-)))
A persely mérete ugyebár ami ide kell...... és már több oldalon leírtam
A KISEBBIK!!!!!!
Átmérő: 16mm
Furat: 7mm
magasság: 10mm
Ellenben sajnos a tengelyre nem megy fel!!!! oda vagy 8 vagy 8,5-ös furat kell
Persze vehetsz egy gyári szettet is 12.000ft-ért, és akkor csak rá kell tolni.
NO a kocsi szétkapva.....
szilent van, de nem jó..... így elő a bicska és faragás.....végül pedig egy gázégővel megolvasztottam, hogy középen tudjak belevésni egy hézagot.....
kb 1,5 órát dekkoltunk a lejtő alján, de megcsináltam és lehetett menni tovább:-))))
A kis tartófül belső mérete 16mm
A nálam lévő szilent (és ami általában mozog a neten otthoni gyártásban) 7mm
NO ez a 7mm a kevés!
Szóval akinek van otthon ilyen (Gábor Suba azt hiszem neked adtam 1 párat ebből) az fúrja át 8 vagy 8,5-ös fúróval!!! És akkor nem kell faragni. Inkább legyen 0,5mm lötyögés, mint hogy a semmi közepén faragj rá egy nagyobb lyukat.
Én ezt bicska, fogó, gázégő segítségével oldottam meg helyben.
DE!!!
Vészmegoldásnak az is jó ha van nálad egy tekercs szigetelőszalag és egy bicska (jobb a Sniccer)
A kis pöcökre tekerd rá a szigetelő szalagot amíg a kis kart fel nem tudod rá tolni
A kiálló részt vágd le róla.....
Kelleni fog egy 8-as fakötésű alátét
https://csapagyszerszam.cdn.shoprenter.hu/custom/csapagyszerszam/image/cache/w800h800wt1/product/200400-011.jpg?lastmod=1497347145.1570268065
