Nálam megvan:-))))
A cimborámtól megkaptam tegnap az ajándékot:-))))
A nejemtől kaptam szép új váltógombot, és egy kormáynvédőt:-))))
És megjött az ALI-ról is az ÚJ DRL+index COB ledem:-))))
(Brutál a fénye:-)
2016. december 24., szombat
Kiskarácsony Nagykarácsony:-)
Bőőőőőséges és ÖRÖMTELI KARÁCSONYT kívánok minden kedves olvasómnak!!!!
Nálam megvan:-))))
A cimborámtól megkaptam tegnap az ajándékot:-))))
A nejemtől kaptam szép új váltógombot, és egy kormáynvédőt:-))))
És megjött az ALI-ról is az ÚJ DRL+index COB ledem:-))))
(Brutál a fénye:-)
Nálam megvan:-))))
A cimborámtól megkaptam tegnap az ajándékot:-))))
A nejemtől kaptam szép új váltógombot, és egy kormáynvédőt:-))))
És megjött az ALI-ról is az ÚJ DRL+index COB ledem:-))))
(Brutál a fénye:-)
2016. december 12., hétfő
Középkonzol világítás 2 - a kapcsolók....
Jöhet a többi lámpás téma.....
Vagy kiégtek, vagy kontaktosak...... szóval akkor vadásszunk.
Elsőre elmentem a HOMASITÁBA.....
Ilyen izzók nincsenek.....foglalattal se, nélküle se.
Azért vettem hasonlót (csak az pont anyival nagyobb, hogy nem megy be a helyére) 180ft/db áron....
Hazafele megálltam a Bárdinál...... semmilyen izzó, csak szakbolt, vagy net......ez volt a válasz. Ja meg hogy egy ilyen kis szaros bőőő 1000ft/db
Gondoltam van egy jó kis ismerős hely Érden.... megnézem.
Nénike előkapta a fiókból a rekeszt és csak annyit kérdezett : MENNYIT ADJAK?
ez sajnos a kicsi, ami a fényszóró állító kapcsolóba való, ellenben 50ft/db - így vettem gyorsan 10-et.
És akkor hogyan tovább???
1., ablakfűtés kapcsoló.....
Amit vettem lámpát, abból kivettem az izzót és átszereletem ebbe a tokozatba.....
2., Ablakmosó/törlő kapcsoló.....
Szintén kivettem a homasitásból és átszereletem a gyáriba
3., Lámpaállító kapcsoló......
No ebbe már a kicsi kell amit vettem..... így az egyiket simán ugye csak be kell fűzni..... a másikat (ami a tekerő alatt van) meg kiforrasztani, a másikat be......
4., Kipörgés gátló....
Ott meg mivel volt hely, simán ledszalaggal csináltam meg......
Ennyi...... minden szépen világít.
Azért amit nem árt beszerezni ha lámpa kell:
http://www.szilkerauto.hu/spd/557/Muszerfal-izzo-12V-14V-1W-Feher-foglalat-BX8-4D-MF
Ilyen kell a kipörgésgátló és a ablakfűtés kapcsolóba - bár kérdéses a műanyag mérete, szóval ténylegesen érdemes inkább csak izzót vadászni.
Az meg pl itt található:
http://kontel.hu/RIZSSZEM-IZZO-12V-50mA-3x8mm
12V DC, 30mA, d=3mm, hosszúság 8mm,
http://arwill.hu/termekek/ledek-fenyforrasok/izzok/kis-feszultegu/rizsszem-izzo-12v-743884/
12V DC, 50mA, d=4mm, hosszúság 10mm,
http://arwill.hu/termekek/ledek-fenyforrasok/izzok/kis-feszultegu/rizsszem-izzo-12v-549943/
De ha van egy kis kézügyességed, akkor veszel sima T5 vagy T10-es izzót (amennyi hely van), hozzáforrasztasz egy kis vezetéket és simán befűződ......
Vehetsz akár LEDET is......
A T5-nek elég hosszú a lába..... talán még jó is lehet
Ezt a srácot tudom ajánlani, már sok mindent vettem tőle:
http://m.vatera.hu/listings/listing/action/showUserProductList/us/5108614
Vagy kiégtek, vagy kontaktosak...... szóval akkor vadásszunk.
Elsőre elmentem a HOMASITÁBA.....
Ilyen izzók nincsenek.....foglalattal se, nélküle se.
Azért vettem hasonlót (csak az pont anyival nagyobb, hogy nem megy be a helyére) 180ft/db áron....
Hazafele megálltam a Bárdinál...... semmilyen izzó, csak szakbolt, vagy net......ez volt a válasz. Ja meg hogy egy ilyen kis szaros bőőő 1000ft/db
Gondoltam van egy jó kis ismerős hely Érden.... megnézem.
Nénike előkapta a fiókból a rekeszt és csak annyit kérdezett : MENNYIT ADJAK?
ez sajnos a kicsi, ami a fényszóró állító kapcsolóba való, ellenben 50ft/db - így vettem gyorsan 10-et.
És akkor hogyan tovább???
1., ablakfűtés kapcsoló.....
Amit vettem lámpát, abból kivettem az izzót és átszereletem ebbe a tokozatba.....
Szintén kivettem a homasitásból és átszereletem a gyáriba
3., Lámpaállító kapcsoló......
No ebbe már a kicsi kell amit vettem..... így az egyiket simán ugye csak be kell fűzni..... a másikat (ami a tekerő alatt van) meg kiforrasztani, a másikat be......
4., Kipörgés gátló....
Ott meg mivel volt hely, simán ledszalaggal csináltam meg......
Ennyi...... minden szépen világít.
Azért amit nem árt beszerezni ha lámpa kell:
http://www.szilkerauto.hu/spd/557/Muszerfal-izzo-12V-14V-1W-Feher-foglalat-BX8-4D-MF
Ilyen kell a kipörgésgátló és a ablakfűtés kapcsolóba - bár kérdéses a műanyag mérete, szóval ténylegesen érdemes inkább csak izzót vadászni.
Az meg pl itt található:
http://kontel.hu/RIZSSZEM-IZZO-12V-50mA-3x8mm
12V DC, 30mA, d=3mm, hosszúság 8mm,
http://arwill.hu/termekek/ledek-fenyforrasok/izzok/kis-feszultegu/rizsszem-izzo-12v-743884/
12V DC, 50mA, d=4mm, hosszúság 10mm,
http://arwill.hu/termekek/ledek-fenyforrasok/izzok/kis-feszultegu/rizsszem-izzo-12v-549943/
De ha van egy kis kézügyességed, akkor veszel sima T5 vagy T10-es izzót (amennyi hely van), hozzáforrasztasz egy kis vezetéket és simán befűződ......
Vehetsz akár LEDET is......
A T5-nek elég hosszú a lába..... talán még jó is lehet
Ezt a srácot tudom ajánlani, már sok mindent vettem tőle:
http://m.vatera.hu/listings/listing/action/showUserProductList/us/5108614
2016. december 10., szombat
Középkonzol világítás 1. - Ablak emelő kapcsoló világítás
Van egy pici gond......
Az ablakemelő világítás nem müxik.....
A netet turkálva SEHOL az világhálón nem találni hozzá LED-et.....
Pedig ha lenne...... akkor ugye kiveszed, beteszed és kész.
De mással sem lehet megoldani, mivel ez egyben a kapcsolókar is. Ha megfurkálom akkor meg gyengítem az egészet, és ha törik akkor még pótolni sem tudom. Szóval mindenképp kell valami okosság.
Végül jó pár óra múltán - és főleg hogy beszéltem Carlossal - megtaláltam egy leírást, ahol ledszalaggal van megoldva a kérdés.....
Itt a leírás:
http://www.ptcruiserlinks.com/forum/tech-performance-forum/51005-handy-window-switch-repair.html
Itt ahogy nézem - 2db 5-5cm-es led van begyömöszölve a 2 panel közé. de abból csak az egyik (a középső) lednek van szerepe, hiszen az fölött van épp egy lyuk. A 2 szélső max átvilágítja (megvilágítja) a müanyag panelt, ami valamennyire átviszi a fényt.
Szóval most ez következik......
1.,szedjük ki a kapcsolót és szedjük szét
2., csodálkozzunk rá, hogy a fenti holmi csak a kapcsoló.....egy sima plexi:-))) Szóval nem az világít:-))
3., akkor mi??? Nézzük csak..... hát a 2 panel közt van 4db icuri kis f..szom izzó (nem is led)
De mivel forrasztott az egész, szó szerint szét kellene robbantani hogy hozzáférjünk.... az egyik itt látszik.... az a kis kék kupakos
4., A panel pont illeszkedik a fekete hátlapba....a a fekete hátlan meg becsuszik az első panelba. Szóval az sem járható út, hogy ha körbe tekerném a ledszalaggak, mert akkor meg nem lehet összerakni
Ha a külső panelt furom meg, akkor meg a műszarfalba nem megy vissza.
Szóval ténylegesen csak a netes megoldás játszik.
5., kérj, keress, vadász 2db 3-3 ledes (5-5cm) ledet.
Nekem itthon volt /van 2m 5050-es FEHÉR ledszalag, Abból vágtam le. Ellenben ugye IP67-es, szilikonos, ami nem épp akart beférni.
6., sniccer...... és vágjuk/gyaluljuk le a tetejét, máris laposabb lesz.
7., forraszd rá a vezetéket....
8., told, tuszkold, igazítsd, húzd, helyezgesd a 2 panel közt.
Ugyebár ugyan az lesz a látvány, mint a netes oldalon
9., a vezetékeket helyezd ahogy tudod/kedved tartja.
10., a netes leírásban van nem figyeltem, vagy nincs odaírva? De a lényeg hogy az izók ugye nem polirátás függők..... a led viszont igen. Így igencsak figyelj oda, mikor a lábakra forrasztod a vezetékeket..... a felülről 2.es láb a POZITIV, a 4-es a NEGATÍV
Ha rosszul csinálod? Futhatsz még egy kört, cserélni....bajt nem okozol.
11., Ha ez is megvan? Akkor elméletileg müxik..... csak épp a házba nem fog beférni.
Illeszd oda a fekete hátlaphoz, jelöld meg hogy lóg ki a led...és azt ki kell faragni
12., Ha ez is megvan? Akkor simán össze fog pattanni minden......
Mehet vissza a gomb.....be a kocsiba......
És tessék,........
Ha nem a lakón élek, akkor az egész meló talán ha 20 perc..... de lemenni, kiszedni, feljönni, szétkapni, megcsinálni, lemenni, persze hogy nem jó a polaritás, feljönni, újra szétszedni, kábelcsere, lemenni...... szóval 20 percig csak sétálgattam:-))
B VERZIÓ
Boxi pár napra rá megosztotta a tudatlanoknak az alábbiakat:-)))
Itt már kell egy Ón szippantó, hiszen ha a lábakat ki akarod szabadítani, akkor nem fog menni ha 1-1-1-1-et melegitesz, mert ugye mire a 3-ashoz jutsz az 1-es visszadermedt
Ehez meg célszerű beszerezni akár T5-ös izzókat..... A facebookon keresétek GYAFITUNING-ot.
100ft/db áron árulja (más 300-ért)
Van minden szín.....
Lábat kihajtod és simán kihúzod...... így
C verzió:
Az ablakemelő világítás nem müxik.....
A netet turkálva SEHOL az világhálón nem találni hozzá LED-et.....
De mással sem lehet megoldani, mivel ez egyben a kapcsolókar is. Ha megfurkálom akkor meg gyengítem az egészet, és ha törik akkor még pótolni sem tudom. Szóval mindenképp kell valami okosság.
Végül jó pár óra múltán - és főleg hogy beszéltem Carlossal - megtaláltam egy leírást, ahol ledszalaggal van megoldva a kérdés.....
Itt a leírás:
http://www.ptcruiserlinks.com/forum/tech-performance-forum/51005-handy-window-switch-repair.html
Itt ahogy nézem - 2db 5-5cm-es led van begyömöszölve a 2 panel közé. de abból csak az egyik (a középső) lednek van szerepe, hiszen az fölött van épp egy lyuk. A 2 szélső max átvilágítja (megvilágítja) a müanyag panelt, ami valamennyire átviszi a fényt.
Szóval most ez következik......
1.,szedjük ki a kapcsolót és szedjük szét
2., csodálkozzunk rá, hogy a fenti holmi csak a kapcsoló.....egy sima plexi:-))) Szóval nem az világít:-))
3., akkor mi??? Nézzük csak..... hát a 2 panel közt van 4db icuri kis f..szom izzó (nem is led)
De mivel forrasztott az egész, szó szerint szét kellene robbantani hogy hozzáférjünk.... az egyik itt látszik.... az a kis kék kupakos
Ha a külső panelt furom meg, akkor meg a műszarfalba nem megy vissza.
Szóval ténylegesen csak a netes megoldás játszik.
5., kérj, keress, vadász 2db 3-3 ledes (5-5cm) ledet.
Nekem itthon volt /van 2m 5050-es FEHÉR ledszalag, Abból vágtam le. Ellenben ugye IP67-es, szilikonos, ami nem épp akart beférni.
6., sniccer...... és vágjuk/gyaluljuk le a tetejét, máris laposabb lesz.
7., forraszd rá a vezetéket....
8., told, tuszkold, igazítsd, húzd, helyezgesd a 2 panel közt.
Ugyebár ugyan az lesz a látvány, mint a netes oldalon
9., a vezetékeket helyezd ahogy tudod/kedved tartja.
10., a netes leírásban van nem figyeltem, vagy nincs odaírva? De a lényeg hogy az izók ugye nem polirátás függők..... a led viszont igen. Így igencsak figyelj oda, mikor a lábakra forrasztod a vezetékeket..... a felülről 2.es láb a POZITIV, a 4-es a NEGATÍV
Ha rosszul csinálod? Futhatsz még egy kört, cserélni....bajt nem okozol.
11., Ha ez is megvan? Akkor elméletileg müxik..... csak épp a házba nem fog beférni.
Illeszd oda a fekete hátlaphoz, jelöld meg hogy lóg ki a led...és azt ki kell faragni
12., Ha ez is megvan? Akkor simán össze fog pattanni minden......
Mehet vissza a gomb.....be a kocsiba......
És tessék,........
Ha nem a lakón élek, akkor az egész meló talán ha 20 perc..... de lemenni, kiszedni, feljönni, szétkapni, megcsinálni, lemenni, persze hogy nem jó a polaritás, feljönni, újra szétszedni, kábelcsere, lemenni...... szóval 20 percig csak sétálgattam:-))
B VERZIÓ
Boxi pár napra rá megosztotta a tudatlanoknak az alábbiakat:-)))
Itt már kell egy Ón szippantó, hiszen ha a lábakat ki akarod szabadítani, akkor nem fog menni ha 1-1-1-1-et melegitesz, mert ugye mire a 3-ashoz jutsz az 1-es visszadermedt
Ehez meg célszerű beszerezni akár T5-ös izzókat..... A facebookon keresétek GYAFITUNING-ot.
100ft/db áron árulja (más 300-ért)
Van minden szín.....
Lábat kihajtod és simán kihúzod...... így
C verzió:
2016. december 7., szerda
Kuplungoljáááá
Nos ez is egy majdani zsebbenyúlás lesz keményen.......
Adatok:
Átmérő [mm]: 240
Beépítési átmérő [mm]: 269
Belső átmérő [mm]: 136
Centrírozási átmérő [mm]: 23
Fogszám: 17
Information URL: http://www.autoalkatreszonline24.hu/chrysler/pt-cruiser-pt/14652/10151/kuplung_keszlet
Netes árak:
ZSU.hu
LUK: 72800ft (akciósan!)
Blue Print: 106.242ft (akciósan!)
Sachs: 56-57.000ft (akciósan!)
Bárdi (kedvezménnyel)
Blue Print - 83650ft
Westlake - 82250ft
autoalkatreszonline24.hu
Japanparts - 57146ft
Blue print - 111001ft
Luk - 91764ft
Sachs - 94-105.000ft
Szóval vannak árak.........és a szerelés még sehol nincs
frissítés.....
ezek az árak jók, de nem biztos hogy PT-be:-))
Jelenleg 2018.05-hónapban 197.000kmnél lett cserélve a kuplung.
LUK került bele...... ~ 120.000ft + 30.000ft szerelés árában!!!!
ÉS egy a 120 most akciós volt!!!
Adatok:
Átmérő [mm]: 240
Beépítési átmérő [mm]: 269
Belső átmérő [mm]: 136
Centrírozási átmérő [mm]: 23
Fogszám: 17
Information URL: http://www.autoalkatreszonline24.hu/chrysler/pt-cruiser-pt/14652/10151/kuplung_keszlet
Netes árak:
ZSU.hu
LUK: 72800ft (akciósan!)
Blue Print: 106.242ft (akciósan!)
Sachs: 56-57.000ft (akciósan!)
Bárdi (kedvezménnyel)
Blue Print - 83650ft
Westlake - 82250ft
autoalkatreszonline24.hu
Japanparts - 57146ft
Blue print - 111001ft
Luk - 91764ft
Sachs - 94-105.000ft
Szóval vannak árak.........és a szerelés még sehol nincs
frissítés.....
ezek az árak jók, de nem biztos hogy PT-be:-))
Jelenleg 2018.05-hónapban 197.000kmnél lett cserélve a kuplung.
LUK került bele...... ~ 120.000ft + 30.000ft szerelés árában!!!!
ÉS egy a 120 most akciós volt!!!
Szagmentesítés BOMBÁVAL
Mint azt a másik posztban megjegyeztem valami odasült szag volt pár percig a kocsiba az elmúlt 2-3 indítás első 2-3-4 percében.
Feldobtam a kérdést.....de ugye szag hiányába csak tippek és ötletek jöttek, amit meg alapban sem szeretek, hiszen a végén ilyenkor már az szokott jönni, hogy szedd szét a kocsit darabokra:-)
Első körben a netes KLÍMA TISZTÍTÁS project játszott be......
Tescó.... Prevent Klímatisztító.....meg 30 perc elfoglaltság....
Vedd meg a sprayt.....rázd fel....... belső keringetés, max ventilátor és mivel nekem a fűtésnél volt gond, így oda tekertem.....
Ülés előretol....spray hátul lerak..... gomb ütközésig nyom.....
És már fújja is........ Idő?
És akkor most 15 perc pakolászás a garázsba.......volt mit:-)
16 perc..... ajtók nyílnak.....
eredmény? Az biztos hogy FRISS illat van a kocsiba...... aztán majd kiderül hogy bevált e?
Feldobtam a kérdést.....de ugye szag hiányába csak tippek és ötletek jöttek, amit meg alapban sem szeretek, hiszen a végén ilyenkor már az szokott jönni, hogy szedd szét a kocsit darabokra:-)
Első körben a netes KLÍMA TISZTÍTÁS project játszott be......
Tescó.... Prevent Klímatisztító.....meg 30 perc elfoglaltság....
Végül 9-10 perc után kocsi leállít....... és kész:-)
eredmény? Az biztos hogy FRISS illat van a kocsiba...... aztán majd kiderül hogy bevált e?
HIBAJELZÉSEK
2016-11-28
P1684 BATTERY DISCONNECT Battery has been disconnected within the last 50 starts (status indicator only - NOT a reported fault code)
2016-12-07
P1684 BATTERY DISCONNECT Battery has been disconnected within the last 50 starts (status indicator only - NOT a reported fault code)
Ez még bent van.......az előző 50 indítás alatt valamikor le lett véve az akkusaru
Megoldás: Ez el fog tűnni, mikor 51. alkalommal indítod a kocsit
P1685 SKIM INVALID KEY Engine controller has received an invalid key from SKIM
Na ez pasz? "P1685 SKIM INVALID KEY Motor vezérlő kapott érvénytelen kulcs SKIM"
Megoldás: Elmentem Bp-re és mivel a Pappas mellett mentem el, nyomtam egy satut és bementem.
2023.11.01. FRISSÍTÉS!!!!!!!
Eltelt majdnem 7 év..... Ma megkerestek ugyan ezek hibakód alapján.
Az 1685 azóta se jött vissza...... vagyis tényleg ott-akkor kerestem minimum 20.000ret
2022.08.01.
Mi a hiba ha egyszer csak világít neked is a
ABS+TRACK OFF+Kézifék lámpa?????
No ilyenkor gépre kell tenni a kocsikát és megnézni melyik ABS szenzorod pusztult meg......
Nekem a bal első volt a hibás.....
És ilyenkor célszerű a biztosítékot is cserélni - mert azt is kidobja, pedig semmi baja nem volt
P1684 BATTERY DISCONNECT Battery has been disconnected within the last 50 starts (status indicator only - NOT a reported fault code)
2016-12-07
P1684 BATTERY DISCONNECT Battery has been disconnected within the last 50 starts (status indicator only - NOT a reported fault code)
Ez még bent van.......az előző 50 indítás alatt valamikor le lett véve az akkusaru
Megoldás: Ez el fog tűnni, mikor 51. alkalommal indítod a kocsit
P1685 SKIM INVALID KEY Engine controller has received an invalid key from SKIM
Na ez pasz? "P1685 SKIM INVALID KEY Motor vezérlő kapott érvénytelen kulcs SKIM"
Megoldás: Elmentem Bp-re és mivel a Pappas mellett mentem el, nyomtam egy satut és bementem.
Ott keményen jöttek a kamu marketinggel.... kérjek
időpontot, diagnosztika, hibatörlés.... és hát úgy készüljek,
hogy a belépés már egy 20asnál kezdődik.
Jeleztem hogy egy
kibaszott hibatörlést kérek.... bejövök, csávó rádugja a
gépet, törli...ennyi... 2-3 perc.
ÁÁÁ de nehogy már azt
higgyed hogy ez ennyi.... ebben nincs pénz..... szóval kérjek
időpontot...stb...stb.
Lófaszt......
Hazajöttem....
leszedtem a kormány burkolatot, széthúztam minden csatit....
kontakt spray.... összeraktam....és ....és..... a hiba eltűnt.
10
perc alatt kerestem ~ 20.000-ret:-)
2023.11.01. FRISSÍTÉS!!!!!!!
Eltelt majdnem 7 év..... Ma megkerestek ugyan ezek hibakód alapján.
Az 1685 azóta se jött vissza...... vagyis tényleg ott-akkor kerestem minimum 20.000ret
2022.08.01.
Mi a hiba ha egyszer csak világít neked is a
ABS+TRACK OFF+Kézifék lámpa?????
No ilyenkor gépre kell tenni a kocsikát és megnézni melyik ABS szenzorod pusztult meg......
Nekem a bal első volt a hibás.....
És ilyenkor célszerű a biztosítékot is cserélni - mert azt is kidobja, pedig semmi baja nem volt
2018' nyár
OLAJNYOMÁS jelzés (Aladdin lámpája)
Csak úgy gondol egyet és bejön..... de semmit nem tapasztalsz......
Megoldás? Állj meg.... indulj el..... ha 2000.-2500as fordulatnál eltűnik a jelzés.... és ~1600nál visszajön, akkor az olajnyomás érzékelőd (olajgomba) átszakadt.
Ellenőrzés?
Befekszel a kocsi alá.... vagy lenyúlsz a blokk mögé.... leveszed a csatit..... és folyni fog belőle az olaj....
Javítás? csere.......
Mit jelent ez a hibajelzés?
1684 - levetted az akkut
1685 - imo érzékelés
0551 - szervo nyomásérzékelő
OLAJNYOMÁS jelzés (Aladdin lámpája)
Csak úgy gondol egyet és bejön..... de semmit nem tapasztalsz......
Megoldás? Állj meg.... indulj el..... ha 2000.-2500as fordulatnál eltűnik a jelzés.... és ~1600nál visszajön, akkor az olajnyomás érzékelőd (olajgomba) átszakadt.
Ellenőrzés?
Befekszel a kocsi alá.... vagy lenyúlsz a blokk mögé.... leveszed a csatit..... és folyni fog belőle az olaj....
Javítás? csere.......
Mit jelent ez a hibajelzés?
1684 - levetted az akkut
1685 - imo érzékelés
0551 - szervo nyomásérzékelő
2016. december 6., kedd
Főztél APA? Mi ez a szag?
Elsőre a múlt héten vettem észre hogy mikor beültem a kocsiba (előtte nem ment legalább 24 órát), indítás után éget szagot fújt a ventilátor.
Nem olyan égettet mint ha tényleg égne valami (pl. műanyag, fém, szövet), hanem mint mikor pl. leégetted az kajátad a gázon.
De ez csak pár perc. Ahogy meleget kezd fújni a venti, vagyis üzemi hőfokon van a kocsi - a szag eltünik. A nejem pár percre rá ült be a kocsiba - orra olyan mint a vadászkutyáé - de nem érzett semmit.
A kérdést feldobtam, és az a válasz jött, meg olyanokat találtam hogy a KLIMA a ludas. Bacik és társai itt-ott megtelepednek és mikor beindul a klima akkor jön a szag. A gond? Hogy a klima nem kapcsol be, hiszen azt vagy oda kell tekerni (hideg) vagy ugye páramentesításre.....de nem ott van.
A neten elkezdtem kutakodni pár tanács alapján, és jöhet a pucolás.....
Itt van pár jó tipp......
Ez a "hadd szóljon" téma....vagyis összesen kell foglalkozni vele 2-3 percet.
Árban? Itt ugye egy Loctite 40387 sprayt használnak ami jelenleg ~ 2500ft
Itt van még jóóóó pár féle: LÉGKONDI TISZTÍTÓK
Szóval a "BOMBA"
(teljes cikk: ITT)
Nem olyan égettet mint ha tényleg égne valami (pl. műanyag, fém, szövet), hanem mint mikor pl. leégetted az kajátad a gázon.
De ez csak pár perc. Ahogy meleget kezd fújni a venti, vagyis üzemi hőfokon van a kocsi - a szag eltünik. A nejem pár percre rá ült be a kocsiba - orra olyan mint a vadászkutyáé - de nem érzett semmit.
A kérdést feldobtam, és az a válasz jött, meg olyanokat találtam hogy a KLIMA a ludas. Bacik és társai itt-ott megtelepednek és mikor beindul a klima akkor jön a szag. A gond? Hogy a klima nem kapcsol be, hiszen azt vagy oda kell tekerni (hideg) vagy ugye páramentesításre.....de nem ott van.
A neten elkezdtem kutakodni pár tanács alapján, és jöhet a pucolás.....
Itt van pár jó tipp......
Ez a "hadd szóljon" téma....vagyis összesen kell foglalkozni vele 2-3 percet.
Árban? Itt ugye egy Loctite 40387 sprayt használnak ami jelenleg ~ 2500ft
Itt van még jóóóó pár féle: LÉGKONDI TISZTÍTÓK
Szóval a "BOMBA"
(teljes cikk: ITT)
2016. december 4., vasárnap
SZERELD MAGAD.... a PT CRUSIER MAGYARORSZÁG gyüjteménye
Ide is bedobom, hogy ne kelljen vadászni a linket:-))
https://www.youtube.com/playlist?list=PLek9voTAfP5FqvYX1UYHUbpZQRtp_GlVw
A videó lista sorban a következőket tartalmazzák.
1, Termosztát csere.
2, Hátsó dobfék féktárcsa csere.
3, Pollenszűrő csere ( ha nincs tartó ház no para kérdezz :) )
4, Műszerfal szétszedése ( égő csere ).
5, Bajusz kapcsoló kiszerelése.
6, Ablak emelő szerkezet csere.
7, Kormány nyomásérzékelő jeladó csere.
8, Gyújtás elosztó csere.
9, Fülke ventilátor csere.
10, Tükör csere ( komplett )
11, Ráncfelvarrott első teleszkóp csere.
12, Hátsó teleszkóp csere.
13, Gyújtógyertya csere.
14, Motor olaj csere.
15, Ráncfelvarrott ajtókárpit leszedés ( első ).
16, Hűtőventilátor csere.
17, Akkumulátor csere ( kiv. CRD )
18, Vezérműtengely-helyzet érzékelő cseréje.
19, Ékszíjjak cseréje.
20, Gyújtáskapcsoló csere.
21, Hátsó tárcsafék fékpofa csere.
22, Első féktárcsa és fékpofa csere.
23, Watts link csere.
24, Első izzok cseréje.
25, Hátsó izzó csere.
26, Első lámpatest csere.
27, Ajtó függőleges díszléc leszerelés.
28, Műszerfal szétszedés.
29, Közép műszerfal szétszedése, és rádió csere.
30, Ráncfelvarrott óracsoport kiszerelése.
31, Rádió kód ( ha nincs )
https://www.youtube.com/playlist?list=PLek9voTAfP5FqvYX1UYHUbpZQRtp_GlVw
A videó lista sorban a következőket tartalmazzák.
1, Termosztát csere.
2, Hátsó dobfék féktárcsa csere.
3, Pollenszűrő csere ( ha nincs tartó ház no para kérdezz :) )
4, Műszerfal szétszedése ( égő csere ).
5, Bajusz kapcsoló kiszerelése.
6, Ablak emelő szerkezet csere.
7, Kormány nyomásérzékelő jeladó csere.
8, Gyújtás elosztó csere.
9, Fülke ventilátor csere.
10, Tükör csere ( komplett )
11, Ráncfelvarrott első teleszkóp csere.
12, Hátsó teleszkóp csere.
13, Gyújtógyertya csere.
14, Motor olaj csere.
15, Ráncfelvarrott ajtókárpit leszedés ( első ).
16, Hűtőventilátor csere.
17, Akkumulátor csere ( kiv. CRD )
18, Vezérműtengely-helyzet érzékelő cseréje.
19, Ékszíjjak cseréje.
20, Gyújtáskapcsoló csere.
21, Hátsó tárcsafék fékpofa csere.
22, Első féktárcsa és fékpofa csere.
23, Watts link csere.
24, Első izzok cseréje.
25, Hátsó izzó csere.
26, Első lámpatest csere.
27, Ajtó függőleges díszléc leszerelés.
28, Műszerfal szétszedés.
29, Közép műszerfal szétszedése, és rádió csere.
30, Ráncfelvarrott óracsoport kiszerelése.
31, Rádió kód ( ha nincs )
.........
jelenleg 50 videó van fent
frissítés!!!
Azóta került be pár új videó is.... az enyémek is :-))
jelenleg 50 videó van fent
frissítés!!!
Azóta került be pár új videó is.... az enyémek is :-))
2016. december 1., csütörtök
Vezérlés
Egy használt kocsinál mindig az egyik legeslegfontosabb kérdés: "ÉS MORE? A vezérlés mikor volt cserélve?"
Utánaolvasva mindenhol azt találni, hogy a PT-n egy szopás, sok helyen nem is vállalják, és árban is néhol olyan horror összegek jönnek fel, hogy ahoz képest egy Stephen King filmalkotás a fasorban sincs. Főleg a swift után....de még a Lanos is hasonló.
Swift vezérlés melódíjjal: ~40.000ft
Lanos - haverék csinálták: 28.000ft
PT: hát itt már olvastam 140.000-ről is......
Így érthető, hogy elégé foglalkoztatja az embert.
Engem még talán nem is annyira az ár. Főként az, hogy ha elszakad, akkor ez nem swift, hogy leáll a kocsi és kész.....itt bizony nagy bajt tud csinálni, ami akár motorcsere is lehet.
Az eladóm mutogatott szervízkönyvet, amibe bele volt firkálva pár dolog - Ő is úgy értelmezte, hogy 111.099nél volt valami...igaz 2011-ben, vagyis 10 évesen.
Ezzel szemben viszont az egyik PT Clubos emberkétől megjött a "hivatalos" szervízigény:
Itt a lényeg......amit nem tudok felfogni.
Ugye az igény szerint és az értelmezésem szerint vagy 192.000km vagy 96 (8 év) hónap után cserélj vezérlést.... utána pedig vagy 384.000km illetve 192 (16 év) hónap után.
A kocsi 2001. januárjába került forgalomba.
Vezérlés csere 2011.12.13. ---- 111.099km
Tehát még a közelébe nem volt a 180.000km-nek, ellenben az időt (96 hónap = 8 év) túllépte 2 évvel.
Így valahol érthető - ha a szakszervíz megcsinálta.
Bár 2 év alatt 12759km totál nem sok...... hiszen még Én is csak 16.000ret tettem a swiftbe 2 év alatt.
Ebből kiindulva viszont?
Vagy 2019-ben kell vezérlést cserélnem - ez lesz 8 év..... vagyis még 2-3 év
Vagy majd 290.000nél - ami nekem kb 15 év múlva lesz benne:-)))
Addig is itt fogom gyüjteni a tapasztalatokat, illetve a lehetséges alaktrészellátottságot, árakat
frissítés!
autohard kft.
Vezérléscsere megvolt.... 197.000km-nél, 2018. májusában.
Szóval mostantól 8-10 évig nyugi van:-))
Utánaolvasva mindenhol azt találni, hogy a PT-n egy szopás, sok helyen nem is vállalják, és árban is néhol olyan horror összegek jönnek fel, hogy ahoz képest egy Stephen King filmalkotás a fasorban sincs. Főleg a swift után....de még a Lanos is hasonló.
Swift vezérlés melódíjjal: ~40.000ft
Lanos - haverék csinálták: 28.000ft
PT: hát itt már olvastam 140.000-ről is......
Így érthető, hogy elégé foglalkoztatja az embert.
Engem még talán nem is annyira az ár. Főként az, hogy ha elszakad, akkor ez nem swift, hogy leáll a kocsi és kész.....itt bizony nagy bajt tud csinálni, ami akár motorcsere is lehet.
Az eladóm mutogatott szervízkönyvet, amibe bele volt firkálva pár dolog - Ő is úgy értelmezte, hogy 111.099nél volt valami...igaz 2011-ben, vagyis 10 évesen.
Ezzel szemben viszont az egyik PT Clubos emberkétől megjött a "hivatalos" szervízigény:
Itt a lényeg......amit nem tudok felfogni.
Ugye az igény szerint és az értelmezésem szerint vagy 192.000km vagy 96 (8 év) hónap után cserélj vezérlést.... utána pedig vagy 384.000km illetve 192 (16 év) hónap után.
A kocsi 2001. januárjába került forgalomba.
Vezérlés csere 2011.12.13. ---- 111.099km
Tehát még a közelébe nem volt a 180.000km-nek, ellenben az időt (96 hónap = 8 év) túllépte 2 évvel.
Így valahol érthető - ha a szakszervíz megcsinálta.
Bár 2 év alatt 12759km totál nem sok...... hiszen még Én is csak 16.000ret tettem a swiftbe 2 év alatt.
Ebből kiindulva viszont?
Vagy 2019-ben kell vezérlést cserélnem - ez lesz 8 év..... vagyis még 2-3 év
Vagy majd 290.000nél - ami nekem kb 15 év múlva lesz benne:-)))
Addig is itt fogom gyüjteni a tapasztalatokat, illetve a lehetséges alaktrészellátottságot, árakat
frissítés!
autohard kft.
Vezérléscsere megvolt.... 197.000km-nél, 2018. májusában.
Szóval mostantól 8-10 évig nyugi van:-))
2016. november 28., hétfő
Ködlámpa van vagy nincs.....
Aki PT-t vesz, az nézze meg, hogy működik e a köd lámpa, illetve a piktogramok is megjelennek e a műszerfalon.
Bekapcsolása:
Az index kar végét kihúzod akkor csak elől világít..... ha előre csavarod akkor kapcsol a hátsó is.
No itt alapban a kapcsoló belsejében van a hiba. Ez orvosolható.
Van egy kis PDF anyag, ami részletesen leírja ezt. Ez ügyben lépj be a PT CRUISER MAGYARORSZÁG facebook csoportba és ott ezt is, és más hasznos tippet, tanácsot kaphatsz.
A belépésnek nem sok feltétele van:
- Legyen PT-d
- beszélj magyarul
- lehetőség szerint NE szervíznek nézd a csoportot, akiket csak akkor kell nyaggatni ha NEKED kell valami.
Ha megvan a kapcsoló szerelés, akkor jöhet az elektronika, mert ugyan úgy szét fog menni....ennek a menete egy másik NYILT fórumról (google is megtalálja)
"Sziasztok,ködlámpa kapcsolót biztosíték kiszerelése nélkül,az alábbiak szerint lehet megszelidíteni=Relézni a kormánykapcsoló csokinál lehetséges.Csatlakozó alsó sor-jobbról a 3.saru használható a relé tápjának/30-as láb/Jobbról a negyedik saru vezetéke megy a ködlámpákhoz-/lé 87-es láb/A negyedik lábról kell a relét vezérelni!86-os láb/A relé 85 lábát pedig testelni."
Ahogy néztem a neten 15-ért lehet kapni másik kapcsolót..... de ugye ki tudja abban jó e és ha igen, meddig?
Szóval Én is feltettem a kérdést, és jött is a válasz. El kell menni egy szakihoz ha nincs meg benned a bátorság hogy nekimenj. Elsőre bennem se volt ez ügyben, hiszen 3 napos volt a kocsi:-)
A relézés már más tészta, de egy jó villamoságis megcsinálja percek alatt.
Esetemben ott maradt a régi kapcsoló, meg ugye a szerelést, alkatrészeket kifizettem. Annyi volt, mint amennyiért egy "valamilyen állapotban lévőt" kaptam volna vagyis nekem megért 15.000ft-ot, meg 220km autókázást.
Utána ha már jó akkor Én specc ajánlom hogy dobj rá SÁRGA lámpafóliát.... Brutálisan jobban lehet vele látni ködbe!! Sajnos a fénykép nem adja vissza
Bekapcsolása:
Az index kar végét kihúzod akkor csak elől világít..... ha előre csavarod akkor kapcsol a hátsó is.
No itt alapban a kapcsoló belsejében van a hiba. Ez orvosolható.
A belépésnek nem sok feltétele van:
- Legyen PT-d
- beszélj magyarul
- lehetőség szerint NE szervíznek nézd a csoportot, akiket csak akkor kell nyaggatni ha NEKED kell valami.
Ha megvan a kapcsoló szerelés, akkor jöhet az elektronika, mert ugyan úgy szét fog menni....ennek a menete egy másik NYILT fórumról (google is megtalálja)
"Sziasztok,ködlámpa kapcsolót biztosíték kiszerelése nélkül,az alábbiak szerint lehet megszelidíteni=Relézni a kormánykapcsoló csokinál lehetséges.Csatlakozó alsó sor-jobbról a 3.saru használható a relé tápjának/30-as láb/Jobbról a negyedik saru vezetéke megy a ködlámpákhoz-/lé 87-es láb/A negyedik lábról kell a relét vezérelni!86-os láb/A relé 85 lábát pedig testelni."
Ahogy néztem a neten 15-ért lehet kapni másik kapcsolót..... de ugye ki tudja abban jó e és ha igen, meddig?
Szóval Én is feltettem a kérdést, és jött is a válasz. El kell menni egy szakihoz ha nincs meg benned a bátorság hogy nekimenj. Elsőre bennem se volt ez ügyben, hiszen 3 napos volt a kocsi:-)
A relézés már más tészta, de egy jó villamoságis megcsinálja percek alatt.
Esetemben ott maradt a régi kapcsoló, meg ugye a szerelést, alkatrészeket kifizettem. Annyi volt, mint amennyiért egy "valamilyen állapotban lévőt" kaptam volna vagyis nekem megért 15.000ft-ot, meg 220km autókázást.
Utána ha már jó akkor Én specc ajánlom hogy dobj rá SÁRGA lámpafóliát.... Brutálisan jobban lehet vele látni ködbe!! Sajnos a fénykép nem adja vissza
Még ezt is szoknom kell, mert valahogy a nagy mancsom úgy kezeli a refit, hogy közben lecsúszik az egyik ujjam és bekapcsolja:-)
2016. november 27., vasárnap
Pt Cruiser izzók
Egy helyről mindent itt lehet beszerezni
https://lumenet.hu/chrysler-pt-cruiser-2000-halogen-izzoval
Nem occó, de azért mínőség is....
(A képért köszönet Utassy Lászlónak, Én legalábbis tőle nyúltam le:-)
csak ennyi féle kell:-) MINDENHOVA
https://lumenet.hu/chrysler-pt-cruiser-2000-halogen-izzoval
Nem occó, de azért mínőség is....
(A képért köszönet Utassy Lászlónak, Én legalábbis tőle nyúltam le:-)
csak ennyi féle kell:-) MINDENHOVA
Mivel közeleg a tél (2017. szeptember van jelenleg) rendeltem mindenből 2db-ot
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)