2017. december 28., csütörtök
2017. december 23., szombat
Lámpa polírozás - mert a LAKK már csak ilyen
Ugyebár megvettem a PT-t tavaly.
Az első lámpáival nem volt gond, azt leszámítva, hogy ugye a polir után 2 mód van arra, hogy megakadályozd hogy idő előtt újra mattuljon.
A., lakkozás
B., fóliázás
No az enyémen lakk volt..... volt, mert ennyi maradt rajta már tavaly..... és az érdekes hogy 1 év alatt semmi nem változott.
Mivel mostanság ismét jó pár lámpát kellett fóliáznom, így elgondolkoztam, hogy akkor már a sajátomat is meg kellene csinálni. De így nem teszem rá a szép fóliát , szóval a lakkot száműzni kell.
Kint viszont röpködnek a minuszok, nem sok kedvem van fagyoskodni, görnyedni és csiszolgatni. Így elmentem a helyi "MIKUSZ AUTÓKOZMETIKÁBA", ahol a srác 7000ft-ért megcsinálta a 2 lámpát.
Sok ajánlatot kaptam Érdről, Budapestről, de árban szinte ugyan itt lettem volna ha beleszámítom az autókázást is.
Szóval a megbeszélt időbe megjelentem a műhelynél és ~ 40 perc múlva kész is volt a Pöti danone
1., Maszkolás
2., 500 - 1000 - 1500as csiszolás (tipp, a középső az tuti 1000res volt, mert azt láttam)
3., felcsiszolva.... szép matt az egész
4., És akkor a polir..... 2 féle anyaggal, géppel....
5., És a végeredmény:-))
Ilyen volt.... ilyen lett....
Most várom azt az időt amikor hajlandóságot mutatok egy kis fagyoskodásra, és akkor jöhet a fólia.
2 féle van most a polcon, és még mindig agyalok melyiket tegyem fel.
FLIPFLOP (Kaméleon) vagy a FÜST?
Az első lámpáival nem volt gond, azt leszámítva, hogy ugye a polir után 2 mód van arra, hogy megakadályozd hogy idő előtt újra mattuljon.
A., lakkozás
B., fóliázás
No az enyémen lakk volt..... volt, mert ennyi maradt rajta már tavaly..... és az érdekes hogy 1 év alatt semmi nem változott.
Mivel mostanság ismét jó pár lámpát kellett fóliáznom, így elgondolkoztam, hogy akkor már a sajátomat is meg kellene csinálni. De így nem teszem rá a szép fóliát , szóval a lakkot száműzni kell.
Kint viszont röpködnek a minuszok, nem sok kedvem van fagyoskodni, görnyedni és csiszolgatni. Így elmentem a helyi "MIKUSZ AUTÓKOZMETIKÁBA", ahol a srác 7000ft-ért megcsinálta a 2 lámpát.
Sok ajánlatot kaptam Érdről, Budapestről, de árban szinte ugyan itt lettem volna ha beleszámítom az autókázást is.
Szóval a megbeszélt időbe megjelentem a műhelynél és ~ 40 perc múlva kész is volt a Pöti danone
1., Maszkolás
3., felcsiszolva.... szép matt az egész
4., És akkor a polir..... 2 féle anyaggal, géppel....
5., És a végeredmény:-))
Ilyen volt.... ilyen lett....
Most várom azt az időt amikor hajlandóságot mutatok egy kis fagyoskodásra, és akkor jöhet a fólia.
2 féle van most a polcon, és még mindig agyalok melyiket tegyem fel.
2017. december 21., csütörtök
Hátsó ajtó dekor??
A napokban téma volt a dekor a PT CRUISER MAGYARORSZÁG csoportba
(The Best, The GREAT, THE SUPER TEAM!!!!)
Naszóval egy sima airbrush-os kocsi volt.
Persze ilyenkor mindig kérdés a "EZ MENNYI LENNE"?
Nekem a mai napig sokan mondják/kérdezik, hogy hol csináltattam az AIRBRUSHT?
És csodálkoznak mikor mondom hogy ez bizony fólia...... és előkeresem a telón a képet:-)
AKI MOTORHÁZTETŐRE gondol....annak írnám hogy ez a fólia 170*121cm!!! és a sarkoknál kicsi lett... szóval 170*125cm-es fólia kell!!
Ha pl. Sima fólia, vagy karbon akkor pedig - mivel az 150cm széles, így 1,8m-ert kell rendelni belőle. Így pl akinek fekete karbon tető a vágya az 4860ftból tudja megcsinálni magának. Ha hozzám jön, akkor erre rájön még a posta (Én is úgy rendelem) illetve a tisztítószer, esetleges kellékek és a munkadíj vagyis nagyjából még egy anyagdíj.
No itt a kérdés most a HÁTSÓ ajtóra irányult főleg. És ahogy ismeretes ÉN szeretek keresni, vadászni.....sokak rémálmára:-)) hiszen pár ember így bukik egy kis pénzt, ha épp mocsok módon Ő drágábban akarja a holmit adni, csinálni. Ez van apám.... piacgazdaság....az olcsóbb nyer:-))
Én amondó vagyok, hogy ha mindenki ezt vallaná és a facebookon kivül tudná kezelni a google-t is, akkor nem lenne egy szappan 10.000ft, egy kalapács 200.000:-) (Valami ilyen volt a függetlenség napjában is:-))
Szóval az airbrush persze más. Az festék, művészet, és egy rakás idő...... De akinek nincs pl. 80-100.000ft-ja egy kép festésre annak tökéletes alternatíva a fóliázás:-))
Irány az ebay.....elsőre Én ezt ajánlom, hiszen idehaza még mindig lenyúlásra megy az összes dekorműhely.
Szóval mi is ez??
Ha már beírod a keresőbe hogy vinyl wrap akkor már kiad egy rakás fóliás holmit.
Itt tovább tudsz keresni a "vinyl wrap taligate" szóra..... (nem beszélek inglisül!! mégis megtalálok mindent)
És már jönnek is a képek.....
Fontos!!! Nézd meg a méreteket!!!!
A PT hátsó ajtó mérete: 125x50cm sacc-kb.... vagyis ennél kisebb ne legyen!!
mivel az ebayen főleg INCH-ben van megadva mint látod:
Így mennyi egy INCH??
1 INCH = 2,54cm
Vagyis pl ebből a fóliából 2 féle méret van....
24*58inch
26*66inch
Ami = 61*147cm, illetve 66*167cm
Tehát a LÉNYEG: hogy nekünk 20*50 INC a MINIMUM ami kell.... ha nagyobb akkor értelemszerűen az le lesz vágva. De mivel érdemes a fóliát visszahajtani a peremeknél, így ajánlatos legalább 22*54Inch-es fóliát rendelni. Vagyis ~ 55cm (az alját kell visszahajtani) * 135cm (a 2 szélét kell visszahajtani)
Még egyszer: 22*54 INCH - 55*135cm!!!!!
Persze keresni lehet szavakra is.....
Tailgate vinyl wrap Predator...... és az eredmény:
Ez pl már írva is vagyon.....mert csak 1 méret van:
"
(The Best, The GREAT, THE SUPER TEAM!!!!)
Naszóval egy sima airbrush-os kocsi volt.
Persze ilyenkor mindig kérdés a "EZ MENNYI LENNE"?
Nekem a mai napig sokan mondják/kérdezik, hogy hol csináltattam az AIRBRUSHT?
AKI MOTORHÁZTETŐRE gondol....annak írnám hogy ez a fólia 170*121cm!!! és a sarkoknál kicsi lett... szóval 170*125cm-es fólia kell!!
Ha pl. Sima fólia, vagy karbon akkor pedig - mivel az 150cm széles, így 1,8m-ert kell rendelni belőle. Így pl akinek fekete karbon tető a vágya az 4860ftból tudja megcsinálni magának. Ha hozzám jön, akkor erre rájön még a posta (Én is úgy rendelem) illetve a tisztítószer, esetleges kellékek és a munkadíj vagyis nagyjából még egy anyagdíj.
No itt a kérdés most a HÁTSÓ ajtóra irányult főleg. És ahogy ismeretes ÉN szeretek keresni, vadászni.....sokak rémálmára:-)) hiszen pár ember így bukik egy kis pénzt, ha épp mocsok módon Ő drágábban akarja a holmit adni, csinálni. Ez van apám.... piacgazdaság....az olcsóbb nyer:-))
Én amondó vagyok, hogy ha mindenki ezt vallaná és a facebookon kivül tudná kezelni a google-t is, akkor nem lenne egy szappan 10.000ft, egy kalapács 200.000:-) (Valami ilyen volt a függetlenség napjában is:-))
Szóval az airbrush persze más. Az festék, művészet, és egy rakás idő...... De akinek nincs pl. 80-100.000ft-ja egy kép festésre annak tökéletes alternatíva a fóliázás:-))
Irány az ebay.....elsőre Én ezt ajánlom, hiszen idehaza még mindig lenyúlásra megy az összes dekorműhely.
Szóval mi is ez??
Ha már beírod a keresőbe hogy vinyl wrap akkor már kiad egy rakás fóliás holmit.
Itt tovább tudsz keresni a "vinyl wrap taligate" szóra..... (nem beszélek inglisül!! mégis megtalálok mindent)
És már jönnek is a képek.....
Fontos!!! Nézd meg a méreteket!!!!
A PT hátsó ajtó mérete: 125x50cm sacc-kb.... vagyis ennél kisebb ne legyen!!
mivel az ebayen főleg INCH-ben van megadva mint látod:
Így mennyi egy INCH??
1 INCH = 2,54cm
Vagyis pl ebből a fóliából 2 féle méret van....
24*58inch
26*66inch
Ami = 61*147cm, illetve 66*167cm
Tehát a LÉNYEG: hogy nekünk 20*50 INC a MINIMUM ami kell.... ha nagyobb akkor értelemszerűen az le lesz vágva. De mivel érdemes a fóliát visszahajtani a peremeknél, így ajánlatos legalább 22*54Inch-es fóliát rendelni. Vagyis ~ 55cm (az alját kell visszahajtani) * 135cm (a 2 szélét kell visszahajtani)
Még egyszer: 22*54 INCH - 55*135cm!!!!!
Persze keresni lehet szavakra is.....
Tailgate vinyl wrap Predator...... és az eredmény:
Ez pl már írva is vagyon.....mert csak 1 méret van:
"
Item description
Vinyl Tailgate Sticker (1 sticker). We use only high-quality vinyl film. Sticker size - Custom (max size 66"x26"(167 cm x 66 cm)). Default size of sticker is 66" ( width) x 26" ( height). otherwise you'll get DEFAULT size Sticker."
szóval 66*167cm!!! Vagyis ilyen esetben a felrakásnál kell eldönteni, hogy mi kerüljön le a képről, hiszen itt már van plusz 42cm a szélességében, és 16cm a magasságában.....
Nem egészen pontosan de kb. ennyi vágodna le belőle....
Ha ezt körbe vágod, akkor ez marad.
Nem egészen pontosan de kb. ennyi vágodna le belőle....
Ha ezt körbe vágod, akkor ez marad.
Szóval ezért is kell elgondolni hogy mit is szeretnél, és mekkora a méret!!! Ha nagyot veszel, akkor SOK lényeges képpont esik le. És ugye ne felejtsük el, hogy pont közép tájt van egy JÓ NAGY kilincsünk is!!!
SOK SIKERT!!
SOK SIKERT!!
Hátsó ablaktörlő kar...... Én is beálltam a sorba:-)
Sokan-SOKAN cserélik a PT-n a gyári kart, mert valakinek az a gondja, hogy nem tudja kihajtani, Nekem meg az, hogy szerintem a rugó már megunta az életet, és nem "feszíti" rá magát az üvegre, így ahol épp érintkezik, ott töröl.... Ha a 40cm-ert veszük 100%-nak, akkor jelenleg olyan 24%-ot töröl, azt is csíkokban, itt-ott.
Szóval beálltam a C Corsa karosok táborába.
Cromaxtól rendeltem egyet, futárral együtt volt ~ 5000ft
Megjött, régit levettem, újat akarom feltenni..... hát nem megy, mert a karon kicsi a furat:-))
Így mivel épp fent volt a lakásban a fúrókészlet, felhoztam mindent.
Az érdekesség.....(gondolom a hülye inch/coll méretek miatt), a 8-as fúró lötyögött a gyáriba, a 8,5-ös meg nagy volt.
Így az új kart megfúrtam 8,5-össel, hiszen az alsó része kúpos, úgy is ráhúzza magát, az anya meg úgy is leszorítja.
A 2 kar
A gyáriba a 8as simán belemegy, de lötyög
A corsába ugyan ez már bele se megy (7-es volt ha jól emlékszem)
Szóval 8,5-ös fúróra fel...... és züüüüüümmmmmm:-)
Irány a kocsi.
2. gond.... a furat alatti műanyag túl nagy, így nincs menet....
Mivel nincs nálam se fűrész, se flex, fogtam egy fogót és letörtem körbe a müanyagot.
Már jó is
Mehet fel az anya..... jóóóól meghúz, kupak visszatesz, ablaktörlő lapát bepattint.....
3. gond. Mivel ez valami utángyárott holmi amolyan "sorjás".... vagyis jó pár helyen van egy kis plusz anyag. Ezt sniccerrel ki kell faragni és így már tökéletes:-))
És szépen töröl!!!!
Szóval beálltam a C Corsa karosok táborába.
Megjött, régit levettem, újat akarom feltenni..... hát nem megy, mert a karon kicsi a furat:-))
Így mivel épp fent volt a lakásban a fúrókészlet, felhoztam mindent.
Az érdekesség.....(gondolom a hülye inch/coll méretek miatt), a 8-as fúró lötyögött a gyáriba, a 8,5-ös meg nagy volt.
Így az új kart megfúrtam 8,5-össel, hiszen az alsó része kúpos, úgy is ráhúzza magát, az anya meg úgy is leszorítja.
Irány a kocsi.
2. gond.... a furat alatti műanyag túl nagy, így nincs menet....
Már jó is
3. gond. Mivel ez valami utángyárott holmi amolyan "sorjás".... vagyis jó pár helyen van egy kis plusz anyag. Ezt sniccerrel ki kell faragni és így már tökéletes:-))
És szépen töröl!!!!
2017. december 7., csütörtök
Sárga lámpa???? Csináld magad és a maradék pénzt költsd másra:-)
Nem saját találmány, millió példa van rá a neten, és Doki bácsi is megcsinálta már.....
DE mivel nem tudni ki olvassa eme blogot (talán még régi swiftes ismerősök is) így egy kis sufnituning
No kérem szépen.....
A PT-be kell az indexhez 2 féle izzó ugyebár:
Első index: sárga 3157A (PY27)
hátsó index: 3157 (P27)
Hogy lehet spórolni majd 1000ft-ot????
Hát így:-)
Elmész egy dekor, hobbyboltba és veszel sárga/narancssárga/narancs ÜVEGFESTÉKET és egy ecsetet. Ez Battán ma 700ft volt.
Majd szépen lefested az izzót. Vársz 10 percet, még egyszer......újabb 10 perc és kész is vagy:-))
MÁR az első cserénél visszajött a festék ára....minden más esetben már 926ft-ot spóroltál:-)))
DE mivel nem tudni ki olvassa eme blogot (talán még régi swiftes ismerősök is) így egy kis sufnituning
No kérem szépen.....
A PT-be kell az indexhez 2 féle izzó ugyebár:
Első index: sárga 3157A (PY27)
hátsó index: 3157 (P27)
A szívás????
A sima izzó 554ft környékén kapható - a sárga meg nincs.... ha van akkor 1017ft-ért kapható.Hogy lehet spórolni majd 1000ft-ot????
Hát így:-)
Elmész egy dekor, hobbyboltba és veszel sárga/narancssárga/narancs ÜVEGFESTÉKET és egy ecsetet. Ez Battán ma 700ft volt.
Majd szépen lefested az izzót. Vársz 10 percet, még egyszer......újabb 10 perc és kész is vagy:-))
MÁR az első cserénél visszajött a festék ára....minden más esetben már 926ft-ot spóroltál:-)))
Egy sima kiégett izzón próbáltam ki hogy milyen lesz..... hát..... nem mondanám meg hogy nem gyári.
2017. november 22., szerda
Csomagtartó - ha nincs sín
Jó pár esetben olvasni hogy kellene csomagtartó, de nincs gyári sín a kocsin.
Ilyen esetben egyrészt fogalmam sincs hogy milyen más megoldás lehet gyárilag....
ellenben már egy ideje agyaltam hogy az "univerzális" csomitartó jó e a PT-re?
Így lementem a garázsba és elővettem asszony csomitartóját.
Az eredmény???
Szóval vagy ez van..... vagy szerzel egy rá valót...... illetve megveszed valahol (bontóba) a sínt, csomitartót és azt teszed fel.
Ismét az igazság: LEHETETTLEN NINCS, max Tehetettlen:-))
Ilyen esetben egyrészt fogalmam sincs hogy milyen más megoldás lehet gyárilag....
ellenben már egy ideje agyaltam hogy az "univerzális" csomitartó jó e a PT-re?
Így lementem a garázsba és elővettem asszony csomitartóját.
Az eredmény???
Szóval vagy ez van..... vagy szerzel egy rá valót...... illetve megveszed valahol (bontóba) a sínt, csomitartót és azt teszed fel.
Ismét az igazság: LEHETETTLEN NINCS, max Tehetettlen:-))
Jön a hóóóóóóóóóó
Egy kis mókázás, mert unatkozom:-))
És csak 2 iv karton, 270db pohár meg némi ragasztó és tűzőgép kapocs kellett hozzá:-))
És csak 2 iv karton, 270db pohár meg némi ragasztó és tűzőgép kapocs kellett hozzá:-))
2017. november 20., hétfő
Karácsonyi ajándékötlet:-))
egy kis occó, de "márkabuzis" ajándékötlet Apának vagy Anyának:-))
1., vegyél fekete kartonpapírt a papírírószerbe
2., vegyél vagy rendeltes apával vagy anyával egy falióra szerkezetet. Akár innen:
http://otlet-kucko.hu/orakeszites/oraszerkezetek?product_id=6514
600ft + posta
3., Nyomtasd ki ezt a file-t http://www.akmt.hu/pt/pt.pdf (Ez A4-re be van méretezve), de ha ezt a képet mented le, akkor bármekkorába nyomtathatod.
4., Tedd rá a kartonra, és erősen nyomva a tollad, rajzold át a fehér részeket.
5., ezt ismételd meg egy másik kartonon is, hogy elég erős legyen.
6., vágd ki a "fehér" részeket, ragaszd rá az óra szerkezetet, tedd rá a mutatókat és már kész is vagy.
Ha kicsit látványosabbat szeretnél, akkor egy réteg fekete kartonpapírt (vagy akár csak a papírt amire kinyomtattad) használsz, és alatta dekoros kartont (csillámos), így a számok, felírat, hát az autó háttere is csillogni fog. Vagy akár dekor szivacsot.
Tipp: Olyan színt válasz pl. amilyen apukád vagy Anyukád autója.
Sok sikert:-)))
Blue bácsi:-)
1., vegyél fekete kartonpapírt a papírírószerbe
2., vegyél vagy rendeltes apával vagy anyával egy falióra szerkezetet. Akár innen:
http://otlet-kucko.hu/orakeszites/oraszerkezetek?product_id=6514
600ft + posta
3., Nyomtasd ki ezt a file-t http://www.akmt.hu/pt/pt.pdf (Ez A4-re be van méretezve), de ha ezt a képet mented le, akkor bármekkorába nyomtathatod.
5., ezt ismételd meg egy másik kartonon is, hogy elég erős legyen.
6., vágd ki a "fehér" részeket, ragaszd rá az óra szerkezetet, tedd rá a mutatókat és már kész is vagy.
Ha kicsit látványosabbat szeretnél, akkor egy réteg fekete kartonpapírt (vagy akár csak a papírt amire kinyomtattad) használsz, és alatta dekoros kartont (csillámos), így a számok, felírat, hát az autó háttere is csillogni fog. Vagy akár dekor szivacsot.
Tipp: Olyan színt válasz pl. amilyen apukád vagy Anyukád autója.
Sok sikert:-)))
Blue bácsi:-)
Boldog szülinapot Pöti Danone:-))
Elröppent 1 év:-))
2016.11.25.
2017. augusztus
2017. 11.20.
Nézzük mi is volt ebben az évben:-))
vásárlási km állás: 185460km
Jelenlegi km állás: 194050km
Éves futás: 8590km
elzabáltatott benzin: 827,91L
átlag fogyasztás: 9,63L/100km
Átlag ár: 369ft/1L
Elköltött üzemanyag: 305.000ft
Sok helyen olvasni, hogy mikor veszel egy PT-t legyen még 2-300.000ft-od.
Lássuk nekem mennyi ment el 1 év alatt:-))
A kocsi vásárlási értéke: 800.000ft
műszaki vizsga: 23.000ft
eredetvizsga: 20.000ft
biztosítás: 35.000ft
átíratás: 69.000ft
..................................................................
november 28.-án így a számlám lecsökkent: -147.000ft-al.
A bűvös 300.000-ből maradt így 153.000ft
- A következő project a ködfényszóró meggyógyítása volt Doki által..... árat nem írok ki a megegyezés miatt.... de amennyiért megcsinálta annyiból tudtam volna venni egy bontott kapcsolót - ami ki tudja mikor hal be. De mivel kell egy szám legyen kerek 20.000ft. Lehet hogy több lehet hogy kevesebb.-)
- Bekapcsolva a fűtés büdös volt.... mint mikor kifut a tej..... 1500ft ból megoldottam egy bombával.
- Nem voltak kapcsoló világítások. Ezeket izzókkal, ledekkel megoldottam 1000ft-ért
- Vettem pár apróságot.... kormányvédő, drl led, csináltattam pár holmit.... 10.000ft
- Vettem univerzális gumiszőnyeget 3000ft
- Black fridayban vettem egy USB, BT, SD-s magnót 9900ft-ért
- Volt 2 olajcsere.... 18.000ft
- Egy váltószilent csere és DRL bekötés 10.000ft
- Küszöbb fóliázás: 2500ft
- Tolatóradar: 2000ft
- Start project: 6000ft
- 16-os acélfelni és új nyári gumik + szerelés: 96.000ft
- dekor fólia - 2000ft
- motorháztető project: 23000ft
- Akku csere: 19000ft
- ülésvédő: 9000ft
- tetőkárpit: 10.000ft
- ablaküveg bajok: 53.000ft
- ajtó teleszkóp csere: 7000ft
- menetrögzítő kamera tükör: 2000ft
- pót izzókészlet: 7000ft
.....................................................................
összesen: 311900ft.
Ami ebből a kocsi miatt kellett: 225500ft
Szóval 1 év alatt a PT összesen mindent beleszámolva - ami fontos: 372500ft-ba került.
A teljes PT életérzés: 1.530.000ft-ba került. Persze ebben totálisan benne van minden.
Úgy, hogy motorikus, mechanikus hiba elő se jött:-)
Persze ilyen dolgok bármilyen autónál előfordulhatnak, szóval ez sem olyan dolog ami miatt a PT bármiben is rosszabb lenne.
Nézzük mi is volt ebben az évben:-))
vásárlási km állás: 185460km
Jelenlegi km állás: 194050km
Éves futás: 8590km
elzabáltatott benzin: 827,91L
átlag fogyasztás: 9,63L/100km
Átlag ár: 369ft/1L
Elköltött üzemanyag: 305.000ft
Sok helyen olvasni, hogy mikor veszel egy PT-t legyen még 2-300.000ft-od.
Lássuk nekem mennyi ment el 1 év alatt:-))
A kocsi vásárlási értéke: 800.000ft
műszaki vizsga: 23.000ft
eredetvizsga: 20.000ft
biztosítás: 35.000ft
átíratás: 69.000ft
..................................................................
november 28.-án így a számlám lecsökkent: -147.000ft-al.
A bűvös 300.000-ből maradt így 153.000ft
- A következő project a ködfényszóró meggyógyítása volt Doki által..... árat nem írok ki a megegyezés miatt.... de amennyiért megcsinálta annyiból tudtam volna venni egy bontott kapcsolót - ami ki tudja mikor hal be. De mivel kell egy szám legyen kerek 20.000ft. Lehet hogy több lehet hogy kevesebb.-)
- Bekapcsolva a fűtés büdös volt.... mint mikor kifut a tej..... 1500ft ból megoldottam egy bombával.
- Nem voltak kapcsoló világítások. Ezeket izzókkal, ledekkel megoldottam 1000ft-ért
- Vettem pár apróságot.... kormányvédő, drl led, csináltattam pár holmit.... 10.000ft
- Vettem univerzális gumiszőnyeget 3000ft
- Black fridayban vettem egy USB, BT, SD-s magnót 9900ft-ért
- Volt 2 olajcsere.... 18.000ft
- Egy váltószilent csere és DRL bekötés 10.000ft
- Küszöbb fóliázás: 2500ft
- Tolatóradar: 2000ft
- Start project: 6000ft
- 16-os acélfelni és új nyári gumik + szerelés: 96.000ft
- dekor fólia - 2000ft
- motorháztető project: 23000ft
- Akku csere: 19000ft
- ülésvédő: 9000ft
- tetőkárpit: 10.000ft
- ablaküveg bajok: 53.000ft
- ajtó teleszkóp csere: 7000ft
- menetrögzítő kamera tükör: 2000ft
- pót izzókészlet: 7000ft
.....................................................................
összesen: 311900ft.
Ami ebből a kocsi miatt kellett: 225500ft
Szóval 1 év alatt a PT összesen mindent beleszámolva - ami fontos: 372500ft-ba került.
A teljes PT életérzés: 1.530.000ft-ba került. Persze ebben totálisan benne van minden.
Úgy, hogy motorikus, mechanikus hiba elő se jött:-)
Persze ilyen dolgok bármilyen autónál előfordulhatnak, szóval ez sem olyan dolog ami miatt a PT bármiben is rosszabb lenne.
2017. november 14., kedd
Kormányvédő?
Az a baj a ma kapható kormányvédőkkel, hogy...... ne kerteljünk: SZAROK!
Megveszed az 1-2000ft-osat és szétmegy..... megveszed az 5000ft-osat és az is szétmegy.
1 éves lesz a kocsi, tavaly vettem egy színben passzoló védőt - de már foszlik a cérnája.
Elviheted egy kárpitoshoz aki megcsinálja a kívánt anyagból, de szerintem egy 10-es alatt biztos nem állsz meg.
Occó megoldás? Ugyebár a műbőr vagy a bőr..... az tartósabb - és ehhez valami ipari cérna, ami nem fog foszlani 1 év után.
Műbőrös témát lehet venni. Tegnap bejártam vagy 3 helyet de mindenhol csak fekete volt.
Az ebayről lehet rendelni készen... nem is drága....750ft-ért itt van 2-3-4 hét múlva
Ennek a hátránya, az amit tegnap is láttam a boltokba. A gyári "vékony" kormányra való. Nekem viszont fent van a tavalyi védő és a mancsomnak az az átmérő jön be. Ehhez viszont kamionos lenne jó - de az meg már nagy.
Hát akkor marad a suffnituning:-)))
Maradt műbőröm az ülésvédő projectből. Így csak le kell mérni mi mennyi.....
A kormány kerülete a védővel 125cm.
A szélessége, amilyen széles anyag kell 12,5cm
Mivel egy kicsit nyúlik a műbőr így beméreteztem és levágtam az anyagot, úgy hogy 120cm hosszú lett. Majd a szélét a legnagyobb öltési hosszra állítva a gépet - végig varrtam.
ez időben kb. 10 perc volt.
Lementem a kocsihoz....... felhelyezed......
És egy választott ponttól elkezded öltögetni - mint az összes többit.
Youtube videó alapján ez ilyen
Nekem 1 órámba került......
A végeredmény pedig....
Nem lett rossz..... főleg hogy sose csináltam még ilyet. Mivel itt a tél, majd csinálok egy szebb formát:-)) Idő van rá...... bőr is van még:-)
Anyagi oldala: 0ft, hiszen volt itthon minden:-)
Megveszed az 1-2000ft-osat és szétmegy..... megveszed az 5000ft-osat és az is szétmegy.
1 éves lesz a kocsi, tavaly vettem egy színben passzoló védőt - de már foszlik a cérnája.
Elviheted egy kárpitoshoz aki megcsinálja a kívánt anyagból, de szerintem egy 10-es alatt biztos nem állsz meg.
Occó megoldás? Ugyebár a műbőr vagy a bőr..... az tartósabb - és ehhez valami ipari cérna, ami nem fog foszlani 1 év után.
Műbőrös témát lehet venni. Tegnap bejártam vagy 3 helyet de mindenhol csak fekete volt.
Az ebayről lehet rendelni készen... nem is drága....750ft-ért itt van 2-3-4 hét múlva
Hát akkor marad a suffnituning:-)))
Maradt műbőröm az ülésvédő projectből. Így csak le kell mérni mi mennyi.....
A kormány kerülete a védővel 125cm.
A szélessége, amilyen széles anyag kell 12,5cm
Mivel egy kicsit nyúlik a műbőr így beméreteztem és levágtam az anyagot, úgy hogy 120cm hosszú lett. Majd a szélét a legnagyobb öltési hosszra állítva a gépet - végig varrtam.
Lementem a kocsihoz....... felhelyezed......
Youtube videó alapján ez ilyen
Nekem 1 órámba került......
A végeredmény pedig....
Nem lett rossz..... főleg hogy sose csináltam még ilyet. Mivel itt a tél, majd csinálok egy szebb formát:-)) Idő van rá...... bőr is van még:-)
Anyagi oldala: 0ft, hiszen volt itthon minden:-)
2017. november 6., hétfő
PT cruiser izzók
Sokszor felmerül, hogy milyen izzó kell a kocsiba
Egybe beszerezhető minden itt:
1., http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance8.htm#11
2., https://lumenet.hu/chrysler-pt-cruiser-2000-halogen-izzoval
Egybe beszerezhető minden itt:
1., http://www.ptcompany.co.uk/catalogue/maintenance8.htm#11
2., https://lumenet.hu/chrysler-pt-cruiser-2000-halogen-izzoval
2017. november 4., szombat
Az első PT hiba újragondolva
Mint ahogy az szeptemberben már megíródott volt egy kis gebasz a kocsival....... DŐLT A LÉÉÉÉ
Csak nem a pénztárcámba, hanem folyadék formájában a kormányra, konzolokra, padlóra.....
Ezt ugye 3 részben lehetett orvosolni.
1., belülről letömíteni
2., kivenni az üveget és újra ragasztani
3., kivételnél viszont számolni kell azzal, hogy ha reped akkor az egy új üveget tesz szükségessé...
Az elsőt megjátszottuk. Esőben hoztam haza - nem volt gond. Utána napokig- hetekig nem volt eső - ha meg volt utána meleg is lett, Én meg nem a kocsiban élek. Van úgy 4-5-6 nap hogy ki se nyitom az ajtót.
1 hete csütörtökön (10-26) viszont ismét egy nagy eső után ültem a kocsiba be és egyszer csak a kárpitból csepp.....csepp.... de olyan izmos vízcsepp formájában.
Felnyúlok, és nem nedves volt a kárpit, hanem tocsogott a vízben.
Irány vissza Mészi mesteremberem, aki rögtön nézte a lehetséges időpontot, meg szólt ha már szét lesz kapva azért nyomjam már meg nagynyomásúval hogy most az ablak, vagy netán a tetősín valamelyik csavarja a ludas?
Megnyomtam.... ablak......
10-30...... 9-re lent voltam a kocsival, félig szétbombázva
Innentől átmentünk "online" kapcsolatba:-)
Jött a telefon hogy nekiment...... majd hogy szívás......és rettegve vettem fel a telefont (egy új üveg 64.000ft..... a neten a legolcsóbb is 39.000ft beszereléssel)
De végül 3,5 óra múlva kaptam a telót, hogy kész, kint van..... körbe lepucol mindent, és kedden reggel megy vissza, délután már mehetek érte.
A hiba feltárása......
Ahogy Én érelmeztem.....
A PT üvegén felül van 2 kis bütyök..... De mivel ugye elég nagy a szélvédő így az előző "szaki" valamikor, valahol...... (a volt tulaj szerint idehaza nem volt piszkálva, szóval ez még Svájci szaki volt).... Szóval nem az üveget ragasztotta, hanem körbe nyomta a keretet a kocsin, a kasznin.....
Így viszont azt nem figyelte, hogy ne a gumi keretet ragassza, hanem az üveget - így érthető hogy pár helyen a gumi lett ragasztós - ami meg most vált el egymástól csodaszép sima felülettel.
Plusz a bütykök se voltak a helyükön.
A probléma megoldva, visszaragasztva...... És ennyi.
20-ba egyeztünk meg alapban, de mivel szívás volt, illetve spórolt nekem egy új üveget - plusz a hátsó részen is volt egy elengedés a hideg miatt - így 30-ba megállt ezt a művelet.
És hogy milyen lett??? Itt az ősz, tél..... hamarosan kiderül, mert jönnek az esők.
Ilyen szinten szar volt a ragasztás...... sehol egy egyenes:-)
Itt a bütyök
végül lepucolva és újra ragasztva
Csak nem a pénztárcámba, hanem folyadék formájában a kormányra, konzolokra, padlóra.....
Ezt ugye 3 részben lehetett orvosolni.
1., belülről letömíteni
2., kivenni az üveget és újra ragasztani
3., kivételnél viszont számolni kell azzal, hogy ha reped akkor az egy új üveget tesz szükségessé...
Az elsőt megjátszottuk. Esőben hoztam haza - nem volt gond. Utána napokig- hetekig nem volt eső - ha meg volt utána meleg is lett, Én meg nem a kocsiban élek. Van úgy 4-5-6 nap hogy ki se nyitom az ajtót.
1 hete csütörtökön (10-26) viszont ismét egy nagy eső után ültem a kocsiba be és egyszer csak a kárpitból csepp.....csepp.... de olyan izmos vízcsepp formájában.
Felnyúlok, és nem nedves volt a kárpit, hanem tocsogott a vízben.
Irány vissza Mészi mesteremberem, aki rögtön nézte a lehetséges időpontot, meg szólt ha már szét lesz kapva azért nyomjam már meg nagynyomásúval hogy most az ablak, vagy netán a tetősín valamelyik csavarja a ludas?
Megnyomtam.... ablak......
10-30...... 9-re lent voltam a kocsival, félig szétbombázva
Innentől átmentünk "online" kapcsolatba:-)
Jött a telefon hogy nekiment...... majd hogy szívás......és rettegve vettem fel a telefont (egy új üveg 64.000ft..... a neten a legolcsóbb is 39.000ft beszereléssel)
De végül 3,5 óra múlva kaptam a telót, hogy kész, kint van..... körbe lepucol mindent, és kedden reggel megy vissza, délután már mehetek érte.
A hiba feltárása......
Ahogy Én érelmeztem.....
A PT üvegén felül van 2 kis bütyök..... De mivel ugye elég nagy a szélvédő így az előző "szaki" valamikor, valahol...... (a volt tulaj szerint idehaza nem volt piszkálva, szóval ez még Svájci szaki volt).... Szóval nem az üveget ragasztotta, hanem körbe nyomta a keretet a kocsin, a kasznin.....
Így viszont azt nem figyelte, hogy ne a gumi keretet ragassza, hanem az üveget - így érthető hogy pár helyen a gumi lett ragasztós - ami meg most vált el egymástól csodaszép sima felülettel.
Plusz a bütykök se voltak a helyükön.
A probléma megoldva, visszaragasztva...... És ennyi.
20-ba egyeztünk meg alapban, de mivel szívás volt, illetve spórolt nekem egy új üveget - plusz a hátsó részen is volt egy elengedés a hideg miatt - így 30-ba megállt ezt a művelet.
És hogy milyen lett??? Itt az ősz, tél..... hamarosan kiderül, mert jönnek az esők.
Ilyen szinten szar volt a ragasztás...... sehol egy egyenes:-)
Itt a bütyök
végül lepucolva és újra ragasztva
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)