Ha ilyen hibák lesznek az elkövetkezendő időkbe, hát jöhetnek:-))
Szóval az ablaktömítés után egyre többet vert fejbe a hátsó ajtó.
Az érdekes, hogy melegebb időkben megtartotta így is, de "hidegbe" (13-15 fok) már nem.
Sajnos OLAJOS telót jelenleg nem lehet sehol találni, így rendeltem 1db gázos.
A cseréhez nem kell semmi, MAXIMUM egy csavarhuzó, aminek a lapos feje belemegy a torx fejbe.
Torx kulcsot nem tudod használni, mert most nincs előttem de a 8-as nagy volt, a 6-os is, az 5-ös meg "kicsi".... a számokra most nem emlékszem. Szóval egyszerűbb egy lapos fejű csavarhúzót előkeresni. És ha mindenképpen tekergetni akarsz akkor az alsó pántot csavard ki.
A továbbiakban kell egy kis hátizom, meg karizom:-)
Mert a sarkát felfele kell tolnod, de Én 184cm vagyok és kellett még....szóval kézzel kellett nyomni.
A másik kezeddel meg tekered a telót....
De a művelet tényleg max 2-3 perc....
Nagyon komoly.... annyira, hogy csuda......
Hiszen autót vettem és nem medencét:-))
Szóval az infók szerint még gyári az üveg a kocsiba (17 éves!!!)
De sajnos a nagyipari ragasztás egyrészt ugye nem mindig van rendben, másrészt 17 év..... mi tart ennyi ideig? Szóval míg eddig semmi nem történt, most hétfőn ülök be a kocsiba és akkor nézem hogy tiszta víz a kormány, a műszerfal....és serényen cseppeg a víz felülről.
Letöröltem a tetőt, és a csepegés is megszűnt.
Irány az üveges.....
Szétkaptam a 2 hetes tetőkárpit elejét, benéztünk.....
És a hiba meg is lett. Sajnos alapszabály, hogy a ragasztót (tömítést) EGYBEN szabad felvinni, egy húzással. Itt az üveges - akinek ugye szakmai oldal - kapásból 3-4 "illesztést" látott, számolt össze.
Abból az egyik illesztésnél talált magának utat a víz.
A lehetőségek....
1., telibe nyomni ragasztóval és elsímitani
2., kivágni az üveget, és újra ragasztani az egészet....... ellenben ha bárhol feszül az üveg akkor meg fog pattani....és jön a
3., új üveg........ami az Ő listájában 1db volt..... 64.000ft-ért
A neten találtam egy listát.... itt se sokkal olcsóbb (PT CRUISER ÜVEGEK)
A Nordglass-t (lengyel) NEM ajánlja senkinek!! Jelenleg hogy levittem a kocsit 3 autó állt nála NORDGLASS üveggel, végigrepedve. Azt mondta hogy még Doki által említett "kínai" üveg is ezerszer jobb!!
No ott hagytam a kocsit hétfőn és a tömítésre szavazott Ő is. Ha nem sikerül akkor úgy is jön a 2-3.as verzió.
De jeleztem neki, hogy egy ideje a hátsó ablak is "mozog...."
Erre csüötörtök-pénteki napot mondott, mert itt szét kell kapnia mindent, és ezt ki kell vágnia, ragasztania.
Kedden mehettem a kocsiért.
Újratömítve,.......
mint látszik szépen ki lett húzva. Az a csomós téma a felső részen már az üvegen van.
Sajnos hamarabb tettem össze a kárpított, mint hogy fényképet csináljak. (ráadásul még a felnikupakot is elfelejtettem lemérni amit pedig megígértem.....de sajna kapkodás van ma.
Szóval az eleje kész.
7000ftot fizetem.
A hátsó ablak pedig készül. Most már lent áll az üvegesnél a kocsi, és holnap mehetek érte.
16.000ft lesz.
A suzukimban megcsináltam, mert ugye 1db kulcsom volt, és az is hajlott már.
Itt most van 2 kulcs, ellenben ahogy néztem a neten általában ha törik, akkor bent marad a zárba a vége.....vagy a zárbetétbe törik el valami.
Szóval számomra nem hülyeség......
A suzukis leírást itt találod
Na szóval mivel nem vagyok egy FŐ elekromos szaki, csak amolyan autididakta, így 3 napig néztem a neten hogy mit, hogy kellene.
Az eljárás ugyan ez.....csak itt épp nem látszik hogy a relénél mi hova került.....ez volt nekem a nagy gond:-))
Az Ali-ebay-en kapható gombot nem akartam venni, mivel sehol nincs 30-32mm-es lyuknak hely......ott legalábbis ahol el tudnám képzelni az indítást.
Szóval arra jutottam, hogy elég lesz egy kis LED-es nyomógomb.
Persze ilyen is van az ebay-en.....JÓÓÓÓVAL olcsóbban, de az 3-4-5-6-7-8 hét mire ideér. Szóval most nem akarok ennyit várni. Google....és bolt.
Ez a leírás szerint 20mm mély, és olyan 16-18mm átmérőjű. Szóval ez már jó lesz.
A színen is sokat gondolkodtam..... van ugye kék-piros-zöld.
A kék túl szokványos, és néha zavaró is.
A piros nem igazán látványos, és ráadásul mivel a műszerfalhoz akarom beépíteni, így nem kellene egy piros jelzés....mert ha bejön már, akkor elveszi a figyelmet róla.
Így maradt a ZÖLD.
Akkor kell egy relé...... Ez most nem tudom hogy drága volt e? De 1200ft-ért vettem.
(A Bárdiba ah jól emlékszem 7-800ft-ért vette tavaly a cimbi....szóval ahoz képest drága, de ugye ez is helyben volt, nem kellett 10-20km-ert menni érte.)
Hát ahogy nézem a neten ott is olyan 800-1000ft közt van + posta..... szóval nem volt drága.
És jöhet a lényeg......
A Swiftnél ugye megvolt, hogy melyik 2 kábel felelős az indításnál. Itt a PT-nél nem......
A neten találtam egy képet - de ugye csak formára tudtam belőni.....
No ez nekem totál kínai....... Szóval menjünk a youtube alapján.....
Kell nekünk egy kapcsolt +12V..... vagyis az a vezeték ahol csak gyújtás alatt van 12V.....
És meg kell keresni azt a vezetéket, amiben csak indításkor jelenik meg +12V.....
Ha a rajz jó (és várhatóan az), akkor való igaz, hogy
Kulcs nélkül 12V mérhető az 1-4-5 vezetéken
Gyújtáson 12V mérhető a 1-2-3-4-7
Vagyis a 7-es vezeték a kapcsolt (Fekete/fehér)
És indításkor megjelenik a 6-os vezetéken (Sárga)
Szóval megvan a 2 vezeték...... a 6-7-es, vagyis a FEKETE/Fehér és a sárga..
Akkor keresünk szépen 2db késes leágaztatót..... Ha nincs megfelelő méretben (olyan 1,5-ös a vezeték) akkor csiszoljunk ki belőle, hogy nehogy elvágja a vezetéket.
Ezután szabadítsunk ki egy darabot, hogy hozzá lehessen férni.....
2 kábel, 2 leágaztató meg egy fogó...... és kész
Ez így már használható lenne, hiszen gyújtást adsz neki, benyomod a kuplungot és a két vezetéket összeilleszted. De ugye egy kis kapcsoló nem bírná ezt az Ampert, így kell egy relé.
FRISSÍTÉS!!!!!
KÖSZÖNÖM CSETÉNYI SZABOLCS telefonos, messengeres segítségét!!!
Előzmény....
Összetettem, és müködött.....majd nem....majd megint.... majd nem. Tuti hogy a relénél volt valami.
Nem is foglalkoztam vele, hiszen ez csak egy kis plusz. Mindig motoszkált a fejembe, de hagytam.
Végül MA (2017.09.18.-án) nekiestem.
Hát kiderült hogy a relé tényleg nem az Én világom. MA értettem meg hogy mi-hogy-merre:-)))
Szóval a jó bekötési rajz
Szóval a kábelek végére teszel sarut, zsugorcsővet és felnyomod a relé lábaira....
Relé megvan, kábelek rajta.
Leszigeteltem, elhelyeztem a kormányburkolat alatt.....
Természetesen amennyiben a kapcsoló nem világítós, úgy nincs 5-6-os pont!!
Még valamikor február/március környékén kaptam ingyen (pár doboz üdítőt vittem) egy tetőablakos kárpitot.
Szeretek begyűjteni "szemetet", mert sosem tudni mikor lesz időm kicsit agyalni, és játszani.
Ugyebár a sérült mocitetőt (az is 2 üveg mirindámba került) is elég jól megcsináltam olcsóbban, mint egy fényezés ára lett volna.
No most elő jött az unatkozás.......
Elsőre is ugye a lyukat kell megoldani, hiszen bármit anyagot is használok az egy 70x43-as lyuk, aminél tuti lógna bármilyen anyag.
Hát nézzünk körbe mit lehet itthon találni?!
És megvan a tuti terv:-)))
Van egy 60x50-es plexilapom (Szomszéd adott vagy 5-6db-ot) - ingyen volt:-)
Kell némi fólia - apám adta - ingyen volt:-)
Kell egy laptop, cerka, sniccer, olló, némi idő..... - ingyen volt:-)
És alkossunk
Szokás szerint a laptop képernyőjéről átrajzoltam a papírra.....onnan átkarcoltam a fóliára......azt felragasztottam a plexire, és végül egy forró késsel méretre vágtam a plexit.
Beletelt kb. 2 óra munkába.....3-ba.......
És a végeredmény:
Ezután irány a net.....
www.led-plaza.hu
Kell ugye 2x60+2x43 = ~ 210cm beltéri RGB szalag.
Lehetne sima egy színű is, de az unalmassá válhat.
Továbbá mivel RGB, így kell egy vezérlő is..... illetve egy csatlakozó amivel majd áramot kap.
Postával együtt 5100ft volt.
A posta 2 nap alatt meg is hozta..... kibont, és simán ragasztószalaggal a plexi élére fel kell ragasztani a szalagot körbe. Összekötöd a vezérlővel, adsz neki 12V-ot (még jó hogy vannak régi, tartalék akkuk itthon) és irány egy sötét szoba (fürdő:-))
És az eredmény...... sajnos a telefon kamerája nem adja vissza élőben......
Szóval most majd az következik, hogy el kell mennem a méteranyag árúshoz, venni valami anyagot, ragasztót és lehet csinálni a tetőkárpit behúzást, majd pedig ki lehet cserélni a gyárival:-)))
folytatása következik......de sajna nem holnap, mert indul a 4 napos meló
No eltelt 5 nap:-)) Akkor nézzük miből élünk..... Ezt videóban:
Ami volt a kocsiba oldal "index" eltört a műanyag füle.....
Egy másik PT-s ötlete alapján (Hunfreedom) irány a Homasita....és vettem ~3000ft-ért egy pár krómos, ragasztós "szélességjelzőt".
A kábelezés gyerekjáték - csak a polaritásra kell odafigyelni!!
