Kellene nekem a 2 első ülèsre valami vèdő hamarosan, mert ahogy jön a hideg tèl, úgy hogy bekerül garage-ba a robogó, ès akkor kocsival járok melózni.
De ugye melós ruhába.
A neten találtam egy rakás gagyit, amit be nem tennèk.
Van egy csomó trikó is, amit ismerek...használhatatlan szerintem.
Ezèrt is csináltam anno a swiftem ülèsèt is inkább meg.
Szóval nèzelődtem. Az ebayen találtam egy nekem tetsző a formát, de az ugye jó lesz a PT-be??? Nem biztos...
Megkèrdeztem egy kárpitost, elmondtam az elkèpzelèseimet, de 40-45.000res árat kaptam. Ez sajnos nekem erre a cèlra sok.
Fèlreèrtès ne essèk!! Láttam a munkáit, nagyon is megèrnè, de nem tènyleg sok erre a cèlra ez az összeg, hiszen ha nem tennèk semmit a kocsiba, akkor ennyiből ki is cserèlhetnèm akár tavasszal az ülèseket egy bontottra. (Bőr ülèsszettet már találtam 50-55.000èrt, de az ugye nyáron kellemetlen:)
De nem áll szándèkomba.
Akkor agyaljunk. Elvittem a rossz varrógèpemet a szervizbe. Ott jött a másik gyomros:-) a szaki szerint nem èri meg javítani, mivel egy 20as lenne, de a következő az a fogaskerék hiba lesz. Inkább ajánlott egy felujitottat, garanciával 25ert.
Ok legyen, hiszen másra is kellene a gép.
Másnap elmentem a kedvenc boltomba és bevásároltam műbört, szivacsos, cèrnát.
Az alap terv az volt hogy a párnákat megcsinálom, Anyámmal meg kihimeztettem a dolgokat. De úgy voltam vele hogy ugye 100%ban Én csinálom? Akkor mindent Én csináljak:-)
Ès nekiálltam:-))
És lassan kész. A széleit még el kell dolgoznom.....meg szerintem a hátrésznél levágom az oldalait....
És amikor teljesen kész
2017. augusztus 27., vasárnap
2017. augusztus 17., csütörtök
játék a plexikkel.....
Mivel ugye kaptam némi plexit, előkerült a dermel...... hát "gravirozzunk"......
meg egy másikat is.....
majd ebből is egyszer lesz valami
meg egy másikat is.....
majd ebből is egyszer lesz valami
2017. augusztus 14., hétfő
A második szerviz: 193047km
Mivel Én se állandóan nagyokat megyek, ráadásul ugye olaj tesztelésen vagyok így lecseréltem a holmikat, igaz 6.008km volt benne.
Februárban ugye MANNOL DEFFENDER 10w40 olaj volt beleöntve egy kis hidrotőke adalékkal, de hidegen ugyan úgy megvolt a csattogás.
Most MANNOL EXTREME 5w40 került bele. Ha pedig kell akkor kipróbálom a "Mannol 9990 motor doctor"-t (EZT)
Olaj szűrőben maradtam a MANNFILTER W712/21-es típusnál, Lég szűrőben pedig "Blue"print-et hozott Imre barátom.
Ha már alul mászkáltam körbe is néztem. Sehol semmi gond, olajfolyás. Imádom ezt a kocsit:-))
És utána a jól megérdemelt pucolás kívül-belül:-)))) Hiszen igazi férfi vagyok:-))
A szobám lehet bombatámadás utáni állapotban, de a kocsim nem:-))
Februárban ugye MANNOL DEFFENDER 10w40 olaj volt beleöntve egy kis hidrotőke adalékkal, de hidegen ugyan úgy megvolt a csattogás.
Most MANNOL EXTREME 5w40 került bele. Ha pedig kell akkor kipróbálom a "Mannol 9990 motor doctor"-t (EZT)
Olaj szűrőben maradtam a MANNFILTER W712/21-es típusnál, Lég szűrőben pedig "Blue"print-et hozott Imre barátom.
Ha már alul mászkáltam körbe is néztem. Sehol semmi gond, olajfolyás. Imádom ezt a kocsit:-))
És utána a jól megérdemelt pucolás kívül-belül:-)))) Hiszen igazi férfi vagyok:-))
A szobám lehet bombatámadás utáni állapotban, de a kocsim nem:-))
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)