Engem is utolért az a pillanat mikor váltani akarsz - de csak egy kis recsenés, és a váltókar előre-hátra lifeg csak.....
Amire nem számítottam, hogy ezt egy alig 1 sávos feljárón - kanyarodás közben - lefelé fog bekövetkezni, a Zvolen-i vár parkolójánál:-))
Elsőre természetesen pánik, mert....
- elfordul a kocsi?? Le tudok gurulni? Vagy elállom a parkoló bejárót?
- 1,5 tonna.... nem olyan egyszerű tologatni, vagy épp megtartani ha beindul a lejtőn
De sikerült......
GYorsan mocitető fel.... Bellának mondtam hogy mozgassa a kart, hogy lássam nem e a motortérben szállt el valami.... De az jó volt...
Így kocsi kipakol.... hiszen épp Zakopánéba indultunk.....
Box szétszed.... és már ott is volt a gond......
NO akkor mi is van???
JAAAAA a csomagban ott van 2db poliuretán szilent:))))
Akkor jóóó sima liba.-)))
A persely mérete ugyebár ami ide kell...... és már több oldalon leírtam
A KISEBBIK!!!!!!
Átmérő: 16mm
Furat: 7mm
magasság: 10mm
Ellenben sajnos a tengelyre nem megy fel!!!! oda vagy 8 vagy 8,5-ös furat kell
Persze vehetsz egy gyári szettet is 12.000ft-ért, és akkor csak rá kell tolni.
NO a kocsi szétkapva.....
szilent van, de nem jó..... így elő a bicska és faragás.....végül pedig egy gázégővel megolvasztottam, hogy középen tudjak belevésni egy hézagot.....
kb 1,5 órát dekkoltunk a lejtő alján, de megcsináltam és lehetett menni tovább:-))))
A hiba régi videója:
És most a szerelés rövid verzióban
Facebook BLACK SHEEP GARAGE leírása:
Belső váltópersely HIBA
hogy egyben legyen erről is egy kis leírás!!!!
Szóval alap eset hogy a gyári holmi egy kis "műanyag" cucc..... Idővel szépen darabokra törik és egy oldal mocintásnál a rúd lecsúszik a váltókar pöckéről
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSJzui2xpXnmBZNXNZVjAnEsoyvaGMUmTE3eowZMY_ByXgibT4PYzwGDqCKt70tI2thlKM77QzTmZ3noI0pAFjPoFkto2LR8z-jE-HaNs_1_IP8ajvhJB3ZNc-skc_cOfLfK6StHQk08qY/s1600/107340771_3681595598539707_8491216543461809958_n.jpg
A kis tartófül belső mérete 16mm
A nálam lévő szilent (és ami általában mozog a neten otthoni gyártásban) 7mm
NO ez a 7mm a kevés!
Szóval akinek van otthon ilyen (Gábor Suba azt hiszem neked adtam 1 párat ebből) az fúrja át 8 vagy 8,5-ös fúróval!!! És akkor nem kell faragni. Inkább legyen 0,5mm lötyögés, mint hogy a semmi közepén faragj rá egy nagyobb lyukat.
Én ezt bicska, fogó, gázégő segítségével oldottam meg helyben.
DE!!!
Vészmegoldásnak az is jó ha van nálad egy tekercs szigetelőszalag és egy bicska (jobb a Sniccer)
A kis pöcökre tekerd rá a szigetelő szalagot amíg a kis kart fel nem tudod rá tolni
A kiálló részt vágd le róla.....
Kelleni fog egy 8-as fakötésű alátét
https://csapagyszerszam.cdn.shoprenter.hu/custom/csapagyszerszam/image/cache/w800h800wt1/product/200400-011.jpg?lastmod=1497347145.1570268065
és egy 7-es (6-os) koronás zieger (körmös alátét biztosító), mivel a tengelyen van egy kis nut..... szóval jobb lehet a kisebb is.
https://static.primanet.hu/images/upload/product/image/product/c1/18/c118e849d3e8cd10c88bdbb73ef678be.jpg
Nagyobb baj akkor van, ha pl. hallgatsz pár emberre és valami jó kemény anyagot (fém, alu) teszel bele persely gyanánt..... mert onnantól a kis karvég lesz a gyenge pont.
És ha így jársz, akkor azt már helyben meg nem javítod....
https://photos.app.goo.gl/iaZeCbNun4BYYkzq6
De erre is van megoldás, csak épp kell hozz némi szerszám
Laposvas, fúró, drót, seeger....stb.
https://www.youtube.com/watch?v=Yozh9e0EKWQ&list=PLB6nJVn_izBG0ZyrJ09emTYAwnpjqlyBV&index=12
Szóval most Én is azon vagyok, hogy szétkapom darabokra és megcsinálom inkább fixre...... mert ez a poliuretán is elég kemény, és a kis fekete karocska meg elég gyenge, oválisra kopott.... nem akarok egyszer tényleg így járni.
